3噸船吊配置 30噸船吊臂長(zhǎng)

船用吊機(jī)（船吊）液壓油污染故障的診斷與排除
1、固體顆粒污染故障：從多年的統(tǒng)計(jì)表明，有70%-75%的故障是由于液壓系統(tǒng)中混入了砂粒、灰塵、切屑、焊渣、銹片、金屬；密封材料磨損顆粒；過(guò)濾器過(guò)濾材料脫落顆粒，纖維、液壓油箱內(nèi)表面防腐涂層剝落碎渣等顆粒造成的。一般故障有三種表現(xiàn)形式：
a、定形式。表現(xiàn)特征是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生暫時(shí)的誤動(dòng)作。例如：溢流閥壓力超調(diào)量過(guò)大, 造成液壓系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)定；溢流閥閥芯在載荷急劇變化的瞬間，不能立即動(dòng)作而造成響應(yīng)瞬時(shí)停滯。這些故障都是因?yàn)樵陂y芯元件精密配合處，積聚固體污染顆粒，使摩擦阻力加大造成的。另外，由于閥芯表面受力不均勻，造成配合間隙瞬時(shí)的變化，也引起閥芯動(dòng)作停滯。
b、嚴(yán)重?fù)p壞形式。表現(xiàn)特征是突然發(fā)生故障，這類故障的特點(diǎn)是移動(dòng)元件（方向控制閥閥芯或平衡活塞式溢流閥閥芯）完全被卡死不動(dòng)，一般稱為污染阻塞。
c、性能劣化形式。表現(xiàn)特征是液壓元件內(nèi)部配合要求嚴(yán)格的重要運(yùn)動(dòng)表面，發(fā)生了自身的磨損。如液壓泵柱塞表面和缸筒柱塞孔內(nèi)表面劃傷磨損，或配油盤端出現(xiàn)滲銅磨損等，都會(huì)使柱塞泵內(nèi)泄漏增大，造成泵輸出流量降低。
船用吊機(jī)（船吊）液壓油污染故障的診斷與排除
1、水污染故障由于汽車起重機(jī)大都采用開(kāi)式液壓系統(tǒng)，外界溫度變化使液壓袖箱內(nèi)壁生成冷凝水珠，造成液壓油中混有水分，引起液壓系統(tǒng)中的金屬元件銹蝕。
2、空氣污染故障在現(xiàn)代的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，空氣的混入是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題。根據(jù)濕度、壓力和系統(tǒng)油液攪拌狀況的不同，空氣以游離、混入、溶解三種狀態(tài)存在于液壓油中。游離的空氣被封閉在液壓系統(tǒng)中；混入的空氣懸浮于液壓油中。游離的和混人的空氣都會(huì)降低液壓油的體積模量和剛度，造成液壓系統(tǒng)能量傳遞變慢，降低準(zhǔn)確度，并使液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)慣性增大。