石家莊義德隆(圖)-煤礦井下架空乘人裝置-甘孜架空乘人裝置

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架空乘人裝置“猴車”從2000年開始進(jìn)入市場并在一些煤礦推廣應(yīng)用到目前在全國煤礦得到大規(guī)模使用，已近15個(gè)年頭了，但耐人尋味的是，這一事關(guān)礦工生命安全的煤礦運(yùn)輸設(shè)備卻一直缺乏全國統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格有效的監(jiān)管措施，致使“猴車”問題突出，嚴(yán)重影響了“猴車”產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和礦工的生命安全。架空乘人裝置實(shí)際上，早在2000年~2005年“猴車”剛剛開始起步的個(gè)發(fā)展時(shí)期，因“猴車”國家標(biāo)準(zhǔn)滯后，甘孜架空乘人裝置，又缺乏必要的行業(yè)監(jiān)管， 液壓猴車，這一時(shí)期生產(chǎn)的“猴車”安全隱患比較突出。架空乘人裝置
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架空乘人裝置猴車配件的主要優(yōu)越性能：1.機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的*拉、*壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬。*拉強(qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比abs高一倍多。對沖擊、應(yīng)力振動的吸收能力強(qiáng)，沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹脂。架空乘人裝置2.耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用*明顯的場合經(jīng)常應(yīng)用pa。3.軟化點(diǎn)高，耐熱(如尼龍46等，架空乘人裝置廠家，高結(jié)晶性尼龍的熱變形溫度高，可在150度下長期使用。pa66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后，其熱變形溫度達(dá)到250度以上)。4.表面光滑，摩擦系數(shù)小，*。作活動機(jī)械構(gòu)件時(shí)有自潤滑性，噪聲低，煤礦井下架空乘人裝置，在摩擦作用不太高時(shí)可不加潤滑劑使用；如果確實(shí)需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而，做為傳動部件其使用壽命長. 架空乘人裝置
架空乘人裝置“驅(qū)動式‘猴車’是一種自動化、智能化控制水平很高的產(chǎn)品，顯著的優(yōu)點(diǎn)是停車后，驅(qū)動裝置完全自鎖，即在外力作用下，驅(qū)動輪完全被鎖住不能轉(zhuǎn)動，這樣可有效避免‘猴車’系統(tǒng)停車后打滑和飛車現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了安全性能。架空乘人裝置”肖公平進(jìn)一步介紹說，“液壓猴車”的動力源由于采用全液壓驅(qū)動，運(yùn)輸系統(tǒng)無論是高速或是低速均可實(shí)現(xiàn)等加速啟動、等減速停車以及電動機(jī)的無負(fù)荷啟動。而且，驅(qū)動部件與泵站分開布置，液壓驅(qū)動所具備的高功率密度特點(diǎn)也使得設(shè)備的動力部件體積小、重量輕、占有空間小、非常適應(yīng)煤礦井下的小斷面巷道及起重運(yùn)輸不便的場合布置、安裝和維修。架空乘人裝置
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