道路減速帶-武漢交投遠大
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減速帶一般安裝方法：安裝比較方便，通常采用標準塊狀任意組合方式和*的“內膨脹錨固技術”，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，車輛撞擊時不會松動。
減速帶安裝在瀝青路面 1、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個半圓行端頭。 2、用沖擊鉆安裝10mm鉆頭垂直在減速帶每個安裝孔打眼，深度為150mm。 3、打入150mm長、直徑12mm的長釘固定即可。
智能交通用減速帶
一種基于電容變化的智能交通用減速帶，涉及智能交通技術領域，包括公路，所述公路的頂部開設有t型槽.該基于電容變化的智能交通用減速帶，通過活塞塊與橡膠墊的配合使用，當車輛慢速通過減速帶時，儲液槽內的懸濁液受力緩慢，這時通過液壓原理可以使活塞塊緩慢向下移動，并且由于活塞塊與懸濁液的接觸面積較大，所以，此時活塞桿不會向下移動，當活塞塊移動至*底部時，電介質板會將正*板和負*板之間的相對面積減小，使電路的電壓達到壓敏電阻的*大通路電壓，這時橡膠墊的頂部與公路的路面處于統一高度，懸濁液通電后變為固態，便于車輛通過，從而達到了緩慢通過無振動的效果，顯著提高坐車體驗，保證了乘客以及車輛的安全.
減速丘
減速丘即在街道*或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區域，6~10cm高，相距100~150m進行設置，道路減速帶，是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優點為：可有效降低車速，與行人、非機動車出行協調，實施方便。缺點為:當車輛通過時容易產生噪音，板塊長期使用后易*脫落，且安裝時施工過程對路面會造成一定的*，增加了道路的維護費用。
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