6×4自卸車-自卸車-鑫觀華汽車
隨著汽車性能和行駛速度的提升，6×4自卸車，對于剎車的穩定性要求也隨之提高，盤式剎車便成了主流。盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，因此散熱性比較好，能夠應對高速狀態急剎車或短時間內多次剎車的情況，剎車的性能較不易衰，穩定性突出。
盤式剎車時通過剎車盤片夾住隨輪胎轉動的剎車碟盤來產生制動力的，踩下剎車踏板時，剎車總泵內的活塞會被推動，在剎車油路中建立壓力。
壓力通過剎車油傳遞到卡鉗上剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會向外移動并推動剎車片去夾緊剎車盤，從而實現剎車片和剎車盤夾緊摩擦，獲得制動力。
1、按照外形分類：單橋自卸貨車、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、后八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車2、按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機構；連桿式傾斜機構。3、按照用途分類：農用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運輸自卸貨車、工程機械自卸貨車、污泥自卸貨車4、根據驅動模式分類：可為4x2，6x4，自卸車多少錢，8x4以及半掛自卸貨車。5、根據車廂翻動的方向分類：可分為前舉式和側翻式自卸貨車。
接近角(approach angle)事例
難道接近角對轎車來說就不重要了嗎？是，同樣重要。因為轎車也不可能永遠在路況較好的路面上行駛，如果遇到坑洼路面時，自卸車報價，也需要它有一定的駕馭能力。在這方面雪鐵龍c5做得比較好，它采用的第三代液壓懸架系統能夠根據道路質量與行車速度來對車身高度進行智能化的調節。當車速超過110km/h時，車輛會自動在常規行車高度的基礎上降低前懸高度15mm，降低后懸高度11mm；當車速低于60km/h時，全車則會在常規基礎上升高20mm，以適應可能遇到的坑洼路面。
c5的接近角隨著路面狀況改變可以隨時改變，就象駕馭一匹狂放的野馬奔馳在無際的草原上，馬兒能自如根據草地狀況調節自身平衡，主人只管盡情欣賞無限的草原風光。而對于那些微型車來說，如奧拓（接近角28度）、北斗星（接近角26度），自卸車，遇到稍困難點坑洼路面，還可以勉強通過，如果路面再惡劣點，就只有坐以待斃了。
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