黃石雙排皮卡民爆車

整車
3.1.1**運輸車在下列條件下應能正常工作：
環境溫度-40℃-- 55℃；空氣相對濕度不大于95%（25℃）。
3.1.2**運輸車的產品型號應根據gb/t9417和gb/t17350的規定編制。
3.1.3**運輸車應符合本技術條件的規定，并按照經規定程序批準的圖樣和技術文件制造。
3.1.4**運輸車基本結構應符合qc/t453的規定。
3.1.5改裝后的**運輸車總質量與原底盤設計總質量相比不得超過5%，外廓尺寸應符合gb1589的規定。
3.1.6**運輸車所用的汽車底盤應具有國家主管部門出具的定型產品證書及生產廠家提供的產品合格證。
3.1.7改裝后**運輸車的動力性、燃料經濟性和操縱穩定性應符合原車型的設計。
3.1.8改裝后**運輸車的動力性能應符合gb/t12676的規定。采用氣壓制動系的車輛應裝設低壓音響警報裝置。
3.1.9總質量大于3500㎏的**運輸車油箱外側及貨箱后下部均應設保險杠，其安裝位置及強度應符合gb11567的規定。
3.1.10**運輸車前后保險杠上應各加兩個緩沖加強橡膠快，面積不小于150㎜x80㎜，厚度不小于40㎜。車輛前后均應設有脫鉤或拖拽裝置。
3.1.11總質量大于2000㎏的**運輸車，其貨廂對開后門或對開側門上應設防盜報警裝置，*與貨箱內通過玻璃隔離；總質量大于9000㎏（含9000㎏）的**運輸車駕駛室內應裝監視器，其攝像頭設在貨箱后部，并應有良好的觀察效果。
3.1.12貨箱與底盤采用u型螺栓接連結構的車輛。u型螺栓數量應在原車型設計的基礎上增加1-3對，其中總質量小于2000㎏(含2000㎏)增加1對，總質量大于2000㎏小于9000㎏增加2對，總質量大于9000㎏(含9000㎏)增加3對，位置均勻合理，結構牢固可靠。
廂體頂部封閉，不可開啟. 該車用于運輸危險廢物，介質:含銅廢物，含鎳廢物，廢棄電池等，2008年國家*，國家1，發展和改1，革委1，員1，會令號發布的《國家危險廢物名錄》中危險廢物.危險貨物類項號:9.危險廢物編號: hw22，hw46.hw49.選裝不帶側門，側門型式及位置;選裝液壓升降尾板，廂體顏色可變化，文字噴涂位置可變化。隨底盤選裝駕駛室;僅選用前盤式制動器，前置排氣管，子午線輪胎，限速裝置的底盤，限速80km/h，該車安裝具有衛1，星定位功能的行駛記錄儀。側，后防護裝置材料材質為碳鋼/q235b;與副梁采用螺栓加焊接連接;后部防護斷面尺寸(mm):100×50，后部防護離地高度(mm):390. abs型號為3631010-c2000，生產廠家為東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司。選裝液壓尾板時收起狀態距尾端距離為270mm.
**運輸車又名炸1，藥運輸車，雷1，管運輸車，防爆車，雙排皮卡民爆車，民爆車，煙1，花爆1，竹運輸車。它是根據國家有關部委對**運輸的規范和用戶的要求而研制生產，產品符合科工委關于《**運輸車安全技術條件》的要求。具有廂體強度高、1，防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。如今。**運輸車已經脫離原來的平板運輸，而改為廂式運輸。
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