朝陽補償器-非金屬補償器-昊陽管道(誠信商家)

補償器
在特殊情況下可與用戶溝通在波紋補償器基礎上加裝不銹鋼金屬網套；4、在裝車或卸車時不得拋放或猛摔猛碰；1、在波紋補償器出廠時應做好外圍和內部的防護措施，非金屬補償器，大化的增強產品的*擠壓性能；2、仔細叮囑托運公司，交代好產品的擺放位置，織物補償器，不得側躺，受力；3、在特殊情況下可與用戶溝通在波紋補償器基礎上加裝不銹鋼金屬網套；4、在裝車或卸車時不得拋放或猛摔猛碰；
方形補償器的重要組成部分
方形非金屬補償器主要由無堿玻璃絲布、橡膠、聚*、硅酸鋁礦棉等非金屬材料制作，具有補償和吸收管道伸縮變形的能力。具有無彈性反力，吸收補償量大、減振降噪能力強、外表溫度低、安裝與更換方便等優點?？晌杖蛭灰疲溲a償量可為有效長度的30%-40%。它的連接方式有法蘭連接和焊接。方形補償器的重要組成部分有哪些，小編簡單就介紹這么多
波紋補償器的補償量相對不是一個定數，工作溫度影響壓力，同時也影響位移量。這就要求我們設計時，方形補償器，通盤考慮許用疲勞壽命（次）、安全系數、實際的工作溫度、壓力和補償器可提供的位移（補償量）
自然補償器的安裝簡單，但是占用空間大，有一定的局限性。通常情況下，l形補償器長臂的長度不宜過大，一般為20～25m，朝陽補償器，否則會造成短臂的側向移動力過大而失去作用;z形補償器的有效長度一般控制在40～50m的范圍內。安裝п形補償器前必須對補償器進行預拉伸或預壓縮。補償器吊裝就位后，對正式生產運行后管道膨脹的進行預拉伸，對管道收縮的進行預壓縮。預拉伸或預壓縮的值為其設計補償量的一半，偏差不得大于±10mm，以充分利用其補償能力。預拉伸、預壓縮的焊縫位置應選擇在距補償器彎曲點2.0～2.5m處。
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