轉(zhuǎn)轍機動插頭 ZD6-G轉(zhuǎn)轍機動插頭

電動轉(zhuǎn)轍機概述
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機動插頭 zd6-g轉(zhuǎn)轍機動插頭第三方面，實施例還提供了一種轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)監(jiān)測方法，由方面任一項的轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)監(jiān)測裝置執(zhí)行，信息采集模塊采集轉(zhuǎn)轍機的部件狀態(tài)信息。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機動插頭 zd6-g轉(zhuǎn)轍機動插頭進一步地，路由器與數(shù)據(jù)管理中心通過網(wǎng)絡(luò)專線連接。,實施例提供的道岔轉(zhuǎn)轍機故障預(yù)測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍機故障的預(yù)測功能，提升道岔轉(zhuǎn)轍機的使用時間，減少檢修物料的投入，降低人力投入比重，可提升故障應(yīng)急管理水平。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機動插頭 zd6-g轉(zhuǎn)轍機動插頭目前大多數(shù)設(shè)備維護均是定期維護。,的，工頻整流濾波電路與工頻交流電源連接的工頻整流電路，以及連接在工頻整流電路和高頻變換電路之間的功率因數(shù)校正電路。,在設(shè)置評分值的過程中，可以由對根據(jù)各階段性設(shè)備狀態(tài)表示道岔轉(zhuǎn)轍機出現(xiàn)故障的可能性確定，例如，若階段性設(shè)備狀態(tài)表示道岔轉(zhuǎn)轍機出現(xiàn)故障的可能性越大，則階段性設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的評分值越大。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成