公路熱熔標(biāo)線涂料批發(fā)商-路虎交通多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

熱熔標(biāo)線涂料裂紋產(chǎn)生的原因主要有：
（1）冬季施工，涂層遇冷收縮，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這種應(yīng)力集中一處時，*易產(chǎn)生裂紋。因寒冷而出現(xiàn)的裂紋與施工季節(jié)和涂料性能有關(guān)，公路熱熔標(biāo)線涂料批發(fā)商，也與路面狀況有關(guān)
（2）路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生的裂紋等致使路面標(biāo)線產(chǎn)生裂紋。
（3）軟路面裂紋。其主要原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配。夏季氣溫高，有些地方能達(dá)到40℃，在烈日下，瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上，瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋。
（4）因標(biāo)線老化出現(xiàn)裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋。老化裂紋還由于熱熔標(biāo)線涂料長期暴露在路面上，馬路熱熔標(biāo)線涂料工廠，經(jīng)受季節(jié)更替、日曬雨淋、晝夜溫差等變化，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生。
熱熔標(biāo)線涂料的熔融對標(biāo)線涂敷質(zhì)量關(guān)系非常大，因此需要注意下面的幾點(diǎn)：
（1）溫度粘度特性：常溫下為固體或粉末狀的熔融材料，加熱后使其成為流動狀態(tài)，溫度特性曲線因涂料的組成及配比變化而不同。涂料的熔融粘度應(yīng)與涂敷機(jī)的施工特性相匹配，涂料有合適的粘度才能順利流至路面。因此，使用適當(dāng)溫度將涂料加熱至熔融狀態(tài)，并在適當(dāng)溫度涂敷是至關(guān)重要的。
（2）熱劣化：涂料中的基料是熱塑性的合成樹脂，故當(dāng)加熱到200攝氏度左右時其材質(zhì)有劣化的趨勢。材質(zhì)劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發(fā)。當(dāng)加熱*涂料時，因*顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融材料要避免長時間加熱。
（3）對熱熔釜的要求：為保證熱熔標(biāo)線涂料現(xiàn)場熔融馬上涂敷，裝在車上的熱熔釜必須具備的條件是熱、攪拌均勻；使用安全，噪音小、操作和維修簡便、經(jīng)久*；自重輕，占地小。
我們使用熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行施工的時候經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，看下廣州路虎交通*標(biāo)線施工隊(duì)都是怎么解決這些問題的。下面舉例講下標(biāo)線開裂的問題，從下面幾個方面著手可以防止標(biāo)線開裂的問題。
一、涂料要煮透攪勻
熱熔標(biāo)線涂料煮粥一樣，馬路熱熔標(biāo)線涂料多少錢每公斤，煮完后還要燜幾分鐘。還要邊煮邊攪拌，讓熱熔標(biāo)線涂料均勻熔化。 如果攪拌不均勻就會導(dǎo)致夾生就會開裂。
二、不要為省料降料溫
我們有的班組低價攬活、碰到粗粒式路面，為省料、降低料溫、降低料的流平性來省料，這將會導(dǎo)致微珠不下沉（反光差）、不*、易開裂。
三、砂粉比例很重要
熱熔標(biāo)線涂料本身的問題，施工隊(duì)想要流平性好，涂料廠家為了迎合，湛江熱熔標(biāo)線涂料，增加礦粉用量代替石英砂，來保流平降沉淀。 得到的結(jié)果就會影響路面強(qiáng)度、甚至開裂。*石英砂的粒徑會增強(qiáng)標(biāo)線*性及延緩開裂，涂料中的有機(jī)物含量是保障不開裂的前提。
四、底膠飽滿有作用
是否預(yù)涂底膠及底膠的飽滿與否，也會延緩標(biāo)線的開裂。
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