天津更新指標辦理-國聯**拖車辦手續-天津報廢車

天津國聯報廢車回收有限公司
天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
借用報廢機動車造成事故的代價。
在購買二手車時，一定要審查是否達到或即將達到報廢標準，是否屬于私自拼裝、改裝車輛？是否已購買交強險、商業險等？在親朋好友向你借用車輛時，應注意審查其與車型是否相符，告知其不要酒后駕駛，如發生交通事故不要逃逸等，這不僅是對自己負責，也是對社會公共安全負責。
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案例
導致董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平等人受傷，需要楊立華承擔賠償責任。董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平以楊立華、中國建設銀行股份有限公司岳陽市分行為被告提起交通事故賠償，要求兩被告承擔連號賠償責任。本案歷經前面的一審、二審及再審，三審人院均僅楊立華承擔賠償責任，沒有中國建設銀行股份有限公司岳陽市分行承擔連帶責任。董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平不服湖南省岳陽市中級人院（2016）湘06民再32號民事，天津報廢車補貼政策，向湖南省岳陽市人民申請監督，該院提請湖南省人民*訴。湖南省人民認為本案符合《中華人民共和國民事法》第二百條第六項規定的情形，以湘檢民（行）監[2017]43000000185號民事*訴書向本院提出*訴。
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案例
近讀了一篇新華視點的文章《正規回收率不到30%，天津報廢車，每年數百萬輛報廢汽車去哪兒了》，天津報廢車 ，該文章指出當前汽車報廢異常紅火，紅火生意的背后隱藏著巨大的安全隱患。然而在該文章下眾多紛紛回復，一邊倒地支持，天津更新指標辦理，在本期法律文章中我們報廢車輛背后的利益鏈條，駕駛報廢車輛、改裝車輛的隱患，以及發生交通事故后的責任承擔。
我們從該報道中摘取部分段落：
“據測算，2018年我國報廢汽車數量預計907萬輛。如此多的報廢汽車都流向了哪里？”
“記者調查發現，流入正規拆解企業的報廢汽車不到30%，一些報廢汽車經無從業資質的’’之手流入，改頭換面后重新上路行駛，留下安全隱患?！?br>天津更新指標辦理-國聯**拖車辦手續-天津報廢車由天津國聯二手車報廢車回收有限公司提供。“報廢車二手車”選擇天津國聯二手車報廢車回收有限公司，公司位于：天津市靜海區大邱莊工業區，多年來，國聯堅持為客戶提供好的服務，聯系人：曲亮。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業務。國聯期待成為您的長期合作伙伴！