北京五環(huán)龍新能源(圖)-電動(dòng)老爺車報(bào)價(jià)-內(nèi)蒙電動(dòng)老爺車

電動(dòng)老爺車影響因素
電動(dòng)老爺車蓄電池要求新蓄電池時(shí)，充滿電。駕駛者駕駛電動(dòng)老爺車在平坦二級(jí)公路上行駛，知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱為電動(dòng)老爺車的續(xù)駛里程。它是一個(gè)綜合性指數(shù)，涉及蓄電池、電動(dòng)機(jī)、控制器、充電器四大件各自的質(zhì)量和系統(tǒng)匹配質(zhì)量、整車的裝配質(zhì)量等相關(guān)因素。
就蓄電池而言，電動(dòng)老爺車要求蓄電池長(zhǎng)壽命、高比能（即一次充電可行駛的*長(zhǎng)距離）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根據(jù)電動(dòng)老爺車行業(yè)有關(guān)檢驗(yàn)要求得知，36v、12ah鉛酸電池必須達(dá)到以5a電流放電至電壓為31.5v時(shí)，放電時(shí)間不得低于2h。對(duì)于這樣的蓄電池容量，參照電動(dòng)觀光車耗電量 15wh/km，設(shè)計(jì)的電動(dòng)老爺車的理論形成為130km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續(xù)駛里程。
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電動(dòng)老爺車故障分析
電動(dòng)老爺車充不了電原因分析：
1、故障現(xiàn)象:
起動(dòng)后在行車中電流表指針回正過(guò)快，或電動(dòng)老爺車蓄電池溫度偏高，電動(dòng)老爺車廠，且長(zhǎng)時(shí)間行車后電流表指針仍指 5a 以上。
2、故障原因:
( 1 ) 電動(dòng)老爺車蓄電池勞損。
( 2 )存在內(nèi)部短路故障。
( 3 )*板上活性物質(zhì)脫落以致容量過(guò)小。
( 4 )*板硫化或負(fù)*板硬化。
3、故障診斷與排除:
對(duì)于電動(dòng)老爺車蓄電池充不進(jìn)電的故障診斷，要根據(jù)故障現(xiàn)象與其使用情況綜合分析作出判斷。若電動(dòng)老爺車蓄電池使用了一年以上，出現(xiàn)上述現(xiàn)象，一般為電動(dòng)老爺車蓄電池已勞損衰竭，應(yīng)換用新件。若電動(dòng)老爺車蓄電池溫度偏高，且長(zhǎng)時(shí)間行車后，內(nèi)蒙電動(dòng)老爺車，電流表指針仍指 5a 以上，可用高率放電計(jì)檢測(cè)來(lái)查明。如果測(cè)得某單格電壓低于1.5v ，電動(dòng)老爺車哪家好，說(shuō)明此單格內(nèi)有短路故障，應(yīng)拆開檢修。
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電動(dòng)老爺車安全管理
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做好交接班工作。交接班要交接車況、操作、電瓶電量、電機(jī)是否正常，清潔衛(wèi)生工作是否良好，是否有要求te殊服務(wù)的客人等。交接雙方做好記錄并簽字，交接班要做到“五交”：
“五交”是：
（1）電力正常；
（2）電機(jī)正常；
（3）操作、方向、剎車正常；
（4）記錄資料、備件、工具、用具齊全；
（5）車輛整潔、文明。
“不交”是：
（1）不交給喝酒或身體不正常的駕駛?cè)藛T；
（2）老爺車出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)；
（3）正在處理事故時(shí)；
（4）接班人員不到位時(shí)；
（5）車輛不整潔時(shí)。
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