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注漿料的應用
目前應用的顆粒性注漿材料主要有單液水泥漿、粘土水泥漿、水泥-水玻璃漿。我國在20世紀90年代粘土水泥漿的成功應用使注漿技術從注漿材料的“水泥時代”進入了“粘土時代”，注漿料廠家，與單液水泥漿相比，煤礦注漿料，粘土水泥漿具有顯著的經濟優勢：一是漿液的成本低，僅在水泥用量上，就比單液水泥漿節省70%～80%；二是注漿工期縮短40%～60%，并能為*—注漿－鑿井三同時作業創造條件，大大縮短煤礦井筒的建設周期。近年來隨著井筒建設深度的增加，特別是在煤炭供需關系日益緊張的情況*漿料，煤礦井筒建設任務更加艱巨，粘土水泥注漿的經濟優勢得到了有效發揮。水泥-水玻璃漿液，亦稱c-s漿液。它是煤炭科學研究總院北京建井研究所在60年代后期開發的，以水泥和水玻璃為主劑，兩者按一定比例采用雙液方式注入，必要時加入速凝劑和緩凝劑所組成的注漿材料。其性能取決于水泥漿水灰比、水玻璃濃度和加入量、漿液養護條件等。
常用注漿料有哪些？
化學溶液注漿材料，這類材料有丙凝、聚氨酯、鉻木星素、硅酸鈉、硅膠等。這些材料的黏度雖不同，注漿料公司，但均為無顆粒溶液，適用于微細裂隙的堵水和防滲水的注漿封水工程。但由于其價格較貴，用途較少，除硅酸鈉、硅膠外，大多數化學類注漿材料均*性，會對地下水水質造成不同程度的污染，因而不適宜用于地下水作為主要供水水源的含水層注漿。
注漿料施工要點
水料比為0.26~0.28，可根據灌漿部位不同進行調整。
首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部注漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續攪拌2min。
地鐵注漿料自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內。
地鐵注漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。
壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7mpa。
壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
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