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金屬帶鋸床切割不什么原因
1、帶鋸條可能松了，漲緊鋸條。
2、帶鋸床下料速度進(jìn)給太快，調(diào)整調(diào)速閥使進(jìn)給速度慢一點(diǎn)。
3、鋸床導(dǎo)向角里夾鋸床的小軸承可能損壞，更換小軸承！
4、鋸床兩導(dǎo)向臂之間距離太大，調(diào)一下導(dǎo)向臂的距離，一般比材大6-10厘米。
5、帶鋸條有可能磨損，鋸條有*價(jià)值可以修理，如果沒(méi)有的話(huà)更換鋸條。
6、鋸床導(dǎo)向臂的導(dǎo)向角夾持的鋸條與鋸床工作臺(tái)不垂直，安好鋸條，調(diào)整鋸導(dǎo)向角的螺栓，使鋸條與工作臺(tái)面垂直。
金屬帶鋸床操作及維修人員，開(kāi)條立鋸廠家，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，開(kāi)條立鋸供應(yīng)商，掌握帶鋸床操作和維修技能。作業(yè)人員應(yīng)確保充足睡眠，保持精力集中。變速時(shí)必須先停車(chē)再打開(kāi)防護(hù)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使皮帶放松，將三角皮帶置于所需速度的槽中，然后張緊皮帶，蓋好防護(hù)罩。由于雙金屬帶鋸條位置是固定的，而鋸床鋸切的位置是不同的，因此必須將工件送到鋸切位置處，一般鋸床的送料方式有三種：
一是人工送料：通過(guò)人工利用金屬帶鋸床送料架將材料送到鋸切位置，手動(dòng)或利用鋸床定尺測(cè)量需鋸切的尺寸，這種方式適合于小規(guī)格材料。
二是自動(dòng)送料：通過(guò)液壓油缸夾緊、利用光柵尺長(zhǎng)度測(cè)量裝置或步進(jìn)（伺服）電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿、齒輪齒條的送料方式，可以自動(dòng)測(cè)量送料長(zhǎng)度和計(jì)算送料次數(shù)，開(kāi)條立鋸生產(chǎn)廠家，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的鋸切次數(shù)時(shí)，鋸床自動(dòng)停機(jī)。自動(dòng)送料方式適合金屬帶鋸床大批量生產(chǎn)，開(kāi)條立鋸，具有速度快，鋸切長(zhǎng)度穩(wěn)定，一人可操作多臺(tái)鋸床等優(yōu)點(diǎn)。
三是機(jī)械傳動(dòng)送料：通過(guò)金屬帶鋸床電機(jī)、減速機(jī)，鏈輪、鏈條帶動(dòng)送料輥旋轉(zhuǎn)，操作送料、退料按鈕將工件送到雙金屬帶鋸條鋸切位置。這種方式適用于大規(guī)格棒料或板材，精度要求不高，不需要大批量生產(chǎn)的材料。
在金屬帶鋸床裝配后使用前，為了使配合件正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一種措施，也稱(chēng)跑合。磨合是一種有意安排的磨損過(guò)程。磨合是通過(guò)鋸齒的自然磨損，除去齒刃毛刺，使帶鋸條漸入正常鋸削狀態(tài)，帶鋸條磨合時(shí)只能使用50%的正常進(jìn)給壓力和鋸切速度，鋸削面積一般為200-600科方厘米，直到鋸床上鋸出300-1000平方厘米的表面區(qū)域。無(wú)異常狀況后逐漸調(diào)整有關(guān)參數(shù)然，逐漸將帶鋸床進(jìn)給速率和鋸切速度增加到正常值。
磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開(kāi)始，互相間接觸熟悉的階段。出廠后的金屬帶鋸床，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。 順利度過(guò)磨合期對(duì)金屬帶鋸床今后是否*、毛病多少、等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的金屬帶鋸床與過(guò)磨合期后的機(jī)床設(shè)備有著一些不同，注意這些不同，是保證金屬帶鋸床順利度過(guò)磨合期的關(guān)鍵。
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