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在操控上,福田時代m3載貨車在同檔次中的發(fā)揮對照杰出,車體雖然重達2.3噸,但方向盤變向力度適中,轉力均勻,迅速拐彎很有自信。福田時代m3載貨車在急轉彎時的姿態(tài)十分穩(wěn)定,減振器也能給整車有力的支持。簡而言之,福田時代m3載貨車杰出的操控發(fā)揮可讓它*更上一層樓。
在用車者比較關心的能耗方面,福田時代m3載貨車的展現(xiàn)是9.97l/百公里。在車流量大的街區(qū)里,能耗達成了5.89l,而裝滿貨物的實質能耗僅為14l上下。一公里油費7毛,拉500km能耗剛剛70l,用不到350塊塊,對于這款4.4噸的輕卡載貨車來說,略低的能耗能夠幫助福田時代m3載貨車贏得不少市場。
福田時代m的介紹
與發(fā)動機相匹配的是萬里揚5擋變速箱,天津福田中卡專賣店,變速器增加舍弗勒機構,天津福田中卡代理商,平時換檔更輕便、更順暢。
采用npr5t后橋,為了保證承載性,m3采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架。另外,該車全系還標配橫向穩(wěn)定桿,在不改變車輛鋼板剛性的前提下,能有效防止側翻。再加上斷氣剎 abs,很好的保障了行車及駐車制動安全。
空間大側開門 裝卸貨方便
福田m3貨廂長度為4.23米,貨廂寬度為2.05米,考慮到該車主要針對的是城市及城際間物流運輸,還特地采用側開門設計,方便平時裝卸貨物。
福田時代m3行駛體驗方面,油門的靈敏度頗高,踩下油門踏板,動力源源不斷的輸出,后橋速比為4.875,較大功率65,較大馬力88。變速箱使用了技藝*的蒙沃手動變速箱,檔位達成5之多,天津福田中卡,整個動力系統(tǒng)的提速很平順,不會有變換檔位的頓挫。同時得益于時代汽車1流的調教技能,變速器和發(fā)動機達成雙劍合璧的較佳*。因油門反應對照靈敏,輕輕有力踩便有相應的動力反饋,用車者贏得了較好的操縱質感。240的較大扭矩數(shù)據(jù),較高車速可達105公里/小時,與時風風云提速對比不落下風。從整體呈現(xiàn)上來說,福田時代m3載貨車的動力和操控在同檔次車中屬于較高水準。
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