海卡海派的的選擇

國際海運(yùn)是國際貨運(yùn)中最便宜的運(yùn)輸渠道，海派的數(shù)量大，海派也是所有fba轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中最實(shí)惠的一種。
海派有哪幾種方式-
1.海運(yùn)+卡車派送;
2.海運(yùn)+快遞派送;
卡車跟快遞派送有什么區(qū)別-
1.卡車派送：優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)是需要跟亞馬遜倉庫預(yù)約才能入倉;
2.快遞派送：優(yōu)點(diǎn)是免預(yù)約，后段費(fèi)用偏高;
海運(yùn)注意事項(xiàng)：
1.頭程：
不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：a有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜，但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間;b.走傳統(tǒng)拼箱模式：時效好，但是成本高;
2.查驗(yàn)率的問題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗(yàn)，一旦查驗(yàn)出問題，收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響，以后的查驗(yàn)率會更高。
3.后段卡車跟快遞派送的問題：
卡車也會專線卡車跟ltl(零擔(dān))卡車;ltl又分品牌跟非品牌卡車公司;品牌卡車內(nèi)部也有不同的收費(fèi)，時效等級;
在美國海運(yùn)、空運(yùn)清關(guān)，都需要一個清關(guān)公司和一個以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商做為載體對貨物進(jìn)行清關(guān)，預(yù)約提柜、清關(guān)全過程大約需要4-5工作日（非正常時效，不以這個為準(zhǔn)）。美國是一個領(lǐng)土遼闊的國家，東西部跨度非常大，在派送的這一環(huán)節(jié)也是一個相對其他國家較為緩慢的國家。如今市場上，目的地派送通常都是分為卡車派送和fedex/ups等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送。另外，亞馬遜賣家要注意了，快遞進(jìn)亞馬遜倉是不需要預(yù)約進(jìn)倉的；而卡車進(jìn)亞馬遜倉是必須賣家在亞馬遜后臺進(jìn)行預(yù)約才能進(jìn)倉的哦！
團(tuán)運(yùn)國際物流美國海派海卡專線一手莊：
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