登凱優選企業-電視機出口到貝寧海運快遞物流

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，電視機出口到貝寧整柜海運，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運，天津到卡諾海運，河北到阿布賈海運，山西到奧貢海運，內蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運*運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供*，清關，派送等供應鏈服務。
登凱供應鏈——肇慶到科特迪瓦海運
12月18日中午11時許，一艘非1法入境的多哥籍海輪，企圖通過關閉ais（船舶自動識別系統）、不懸掛g旗、不申請引航員引l、不向南通海事局vts（船舶交通管理）中心報告動態、不回復甚高頻呼叫的方式隱藏行跡，溯長江上行。
南通海事局執1法人員已強制迫使該輪停船接受檢查，對該輪違·1法行為進行了現場取證。
當日11時30分許，當一艘名為“shang hao”的海輪在航經蘇通大橋下游水域時，正在執行工作任務的引航員發現該輪未懸掛船旗國g旗以及其他信號旗，試圖多次通過甚高頻無線電話與該輪聯系，但一直無應答，于是立即與“海事 引航”共享vts服務站值班人員聯系，將這索進行了反饋，并提供了現場照片。
登凱供應鏈——江蘇到喀麥隆海運，拼箱貨比整箱貨的費用更高
在通常情況下，海運貨物中整箱貨運輸的運雜費用一般包括運費、運輸附加費和港雜費三項。拼箱貨與整箱貨的運費及運輸附加費應該是一樣的，鎮江電視機出口到貝寧，其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供*，清關，派送等供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，電視機出口到貝寧哪家便宜，拖車，報關和訂艙和soncap/nafdac證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更值服務。我司以“秉承 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的*、通關、物流、*等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人soho減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。
登凱——進口手續及注意事項，尼日利亞到雙清到門請選擇登凱喲！
（1）首先，所有擬進口貨物到尼的進口商必須通過在尼的任何一家銀h申請填制“m”表格，無論其交易金額大小或有無實際支付發生；
（2）進口貨物上須注明產品名稱、產地、規格、制造日期、批號或貨號以及生產標準（如：bs、din、iso、iec、nis等）；
（3）如果是食品飲料類產品、藥品、*，包裝上還應注有效期或貨架壽命及其成分。在裝船前檢驗時，其貨架壽命不得過半；
（4）家用電器（如日光燈、燈泡、電熨斗、電水壺等）須有安全使用性能說明，電源線要注有額定功率；
（5）電子產品和設備等產品的包裝上應有文字注意事項和操作說明，不可僅有圖標說明；同時還需有安全說明和標記。還需附有書和6個月以上的保修期；
登凱——尼日利亞的港口有
拉各斯、奧納，拉各斯包括天坎、阿帕帕。這就如同深圳的蛇口碼頭群包括赤灣、媽灣等碼頭一樣。
深圳到尼日利亞海運的船期約30天，主要船公司有：msk、cma、cosco、cscl、msc等，其中cosco有21天的免柜期，我們會走的比較多。廣州到尼日利亞海運，一般要駁船到南沙或蛇口。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，電視機出口到貝寧海運快遞物流，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供*，清關，派送等供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和soncap/nafdac證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更值服務。我司以“秉承 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的*、通關、物流、*等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人soho減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。
尼日利亞海運需要什么證書?
尼日利亞是非洲大經濟體，也是西非一個重要貿易轉口國，礦產資源豐富但制造力薄弱，日常消費品大多依賴進口，有13個海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承擔了尼日利亞70%左右的進出口貨物。
尼日利亞進口單證：
①海關f*（2份）；
②商業f*；
③原產地證明書；
④檢驗證書；
⑤對食品、化妝品、藥w制品，需附制造和自由 銷售聯合證書；
⑥對食品、食品的基本原料和飼料，需l份放s性證明和2份成份分析證明書；
⑦含酒精的飲料， 應附釀造年代證書；
⑧活鳥獸、動物，須附衛生檢疫證書。
登凱供應鏈——尼日利亞雙清專線
尼日利亞，全稱為“尼日利亞聯邦共和國”，是非洲人口大國，總人口1.73億，占非洲總人口的16%，同時也是非洲大經濟體、能源資源大國，更是非洲大石油生產和出口大國。由于尼日利亞基礎工業不發達，絕大部分工業產品、生活用品依賴進口，總體物價水平為國內的3-5倍。
走尼日利亞雙清專線，可到達尼日利亞的主要港口有：阿卡薩（akassa）、拉各斯（lagos）、奧納（onne）、哈科特港（port harcourt）等。從深圳海運到尼日利亞可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。航程為30-37天左右。
登凱優選企業-電視機出口到貝寧海運快遞物流由廣州登凱供應鏈管理有限公司提供。“東,西非海運,冷凍柜/ot等*柜出口,項目工程貨,廠房搬遷”選擇廣州登凱供應鏈管理有限公司，公司位于：廣州市黃埔區黃埔東路1080號黃埔萬科中心t1-908室（黃埔客運站旁），多年來，登凱堅持為客戶提供好的服務，聯系人：朱銘琨。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業務。登凱期待成為您的長期合作伙伴！