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運輸到工地之后,如果加入同步封層車罐體內的瀝青溫度不能達到噴灑要求,山西橡膠同步封層車生產廠家,必須對瀝青加溫。瀝青加溫過程中,可以轉動瀝青泵,以達到均勻的升溫。 罐體內瀝青達到噴灑要求后,將同步封層車開到后噴管距作業起點1。5~2m左右停穩。根據施工要求可以選擇前臺控制自動噴灑和后臺控制手動噴灑。作業時,中間平臺禁止站人,要保持勻速行駛,禁止猛踩油門。 同步碎石封層車作業完畢或中途轉換施工場地時,必須對過濾器、瀝青泵,山西橡膠同步封層車生產廠家,山西橡膠同步封層車生產廠家、管道和噴嘴進行清洗。 同步碎石封層車每天使用后一車次進行完清洗作業后,必須以下完成收車作業。
使用同步碎石封層車作業前應對汽車的各項部件,管道系統各閥門,各噴嘴等工作裝置進行檢查,無故障才能正常使用。檢查瀝青同步碎石封層車無故障情況后,將車開到加注管下,先將全部閥門置于關閉位置,打開罐體頂部加油小蓋,將加油管放入,開始加注瀝青,加油完畢,關緊加油小蓋即可。加注的瀝青必須達到溫度要求,且不能加的太滿。同步碎石封層車加滿瀝青和碎石后,慢慢起步,保持中速行駛到工地。運輸過程中,各平臺禁止站人;取力器必須脫檔,行駛中禁止使用燃燒器;
同步碎石封層車是如何運行的呢?同步封層車廠家搜集了一些資料大家一起看看吧! 同步碎石封層車層間聯結 瀝青面層與半剛性或剛性基層在結構、組成材料、施工工藝與時間等方面有著明顯的差異。面層與基層之間客觀上形成了一個滑動面,增設下封層后,能使面層與基層有效地連成一體。 同步碎石封層車傳遞荷載 瀝青面層與半剛性或剛性基層在路面結構體系中分別起著不同的作用。瀝青面層主要起著防滑、防水、防噪聲、抗剪切滑移與裂縫和向基層傳遞荷載的作用。而要達到傳遞荷載的目的,必須使面層與基層之間有著較強的連續性,這種連續性可通過下封層(粘層、透層)的作用來實現。

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