日立馬達性能-日立馬達-日本東宇電機

電動馬達(electric motor)，又稱為馬達或電動機，是一種將電能轉化成機械能，日立馬達廠家，并可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣設備。 電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。
直流電動機(dc motor)的好處為在控速方面比較簡單，只須控制電壓大小即可控制轉速，但此類電動機不宜在高溫、易i燃等環境下操作，而且由于電動機中需要以碳刷作為電流變換器(commutator)的部件(有刷馬達)，所以需要定期清理炭刷磨擦所產生的污物。無碳刷之馬達稱為無刷馬達，日立馬達，相對于有刷，無刷馬達因為少了碳刷與軸的摩擦因此較省電也比較安靜。制作難度較*格也較高。交流電動機(ac motor)則可以在高溫、易i燃等環境下操作，而且不用定期清理碳刷的污物，但在控速上比較困難，日立馬達性能，因為控制交流電動機轉速須要控制交流電的頻率(或使用感應馬達，用增加內部阻力的方式，在相同交流電的頻率下降低電動機轉速)，控制其電壓只會影響電動機的扭力。一般民用馬達之電壓有 110v和220v等兩種，在工業應用還有380v或440v等型態。
起動機的工作原理
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。
一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示
2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，日立馬達供應商，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子e連接，固定觸點與起動機端子s連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子bat相連。起動繼電器觸點為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
控制電路 控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正*經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負*。于是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
典型的感應電動機 應用非常廣泛
電動用途眾多，大至重型工業，小至小型玩具都有其蹤跡。在不同的環境下都會選擇不同類型的電動機，以下是一些例子: 制風設備， 例如電風扇 電動玩具車、船等 升降機， 電梯 以電力推動的交通工具， 例如地下鐵路， 電車 工廠與大賣場的運輸帶 公共汽車上的電動自動門 電動卷閘民生用品
光驅 打印機 洗衣機 水泵 磁盤機 電動刮胡刀 錄音機 錄影機 cd唱盤工業與商業用途
快速電梯 工作母機(如:機床) 紡織機 攪拌機
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