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車輛檢測
車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免*路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，停車場車輛識別系統(tǒng)哪家好，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。
系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，濟寧車輛識別系統(tǒng)哪家好，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術難度。
一個車輛識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。
為了測試一個車輛識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車輛照進行識別，小區(qū)門口車輛識別系統(tǒng)哪家好，并且需要將圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。
在車輛識別系統(tǒng)管理中，車輛識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，工廠車輛識別系統(tǒng)哪家好，車輛識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車輛識別技術結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（etc）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車輛識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部*通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入車輛識別系統(tǒng)的管理模式。
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