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初步實踐表明，在高寒地區凍融環境下，護坡結構能滿足邊坡穩定等方面的使用要求。擋土墻采用高密度聚乙烯格柵和（高強度）格柵，需要200次低溫-45℃凍融循環，*拉強度不低于設計值。4.防水防水材料的應用主要是季節性的*措施，鋼塑土工格柵，如防止水和熱條件直接影響下部多年凍土的熱條件。路基和路堤邊坡附近的積水會導致下面多年凍土上限向下移動，從而影響路基的穩定性。因此，鋼塑土工格柵廠家，防下的材料強度，延伸率較低，說明單向鋼塑格柵材料更適合多年凍土地區。
公路部門不斷提高路面質量、檢測和評價指標，但路面平整度仍存在行車穩定性問題。為了提高瀝青路面的平整度，施工人員使用鋼塑格柵達到事半功倍的效果　路面平整度是指路面的縱向平整度。路面不平度是衡量路面穩定性和行駛穩定性的一個張力指標。張力反映了縱向截止路段路面曲線的平滑度。它關系到行駛車輛的安靜程度、行駛車輛的速度和穩定性、振動對路面的影響以及道路的使用壽命。
在高壓力、低孔隙率的條件下，路堤過渡段的粗顆粒填料將在自然重力作用下改變土體的物理效應。土壤顆粒會發生彎曲、滑動、滾動和*碎，鋼塑復合土工格柵，土壤顆粒的滑動、滾動和滑動與土壤顆粒的摩擦密切相關。路基填料體壓實沉降為沉降，不易恢復。 這種牛的生長現象存在兩個時期：一是施工階段的下沉現象，需要填到設計標高。二是施工后出現的下沉現象，對以后的施工影響很大。
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