架橋機制動器保持正常工作狀態(tài)

架橋機制動器保持正常工作狀態(tài)
河北唐山架橋機出租（河南省路港起重機集團有限公司）
河北唐山架橋機出租架橋機運行機構(gòu)一般用短行程電磁鐵制動器或液壓推桿制動器，而在起升機構(gòu)中多用長行程電磁鐵制動器或液壓電磁鐵制動器。這幾種制動器主要靠彈簧的作用力通過制動臂使制動帶對稱地抱在制動輪上。
制動器工作的好壞，與使用維修直接關(guān)系，有制動器本身的問題，也有如何調(diào)整和使用制動器的問題。要求能根據(jù)實際情況，機動靈活地調(diào)整各機構(gòu)制動器，使其經(jīng)常保持正常工作狀態(tài)。
起升機構(gòu)制動器應(yīng)調(diào)整到能制動住額定起重量，空鉤時打開制動器（不通電，用撬桿或其它方法）能自動下滑為宜。太緊會使鋼絲繩受過大的沖擊負荷，加劇了橋架的震動。
運動機構(gòu)制動器制動力矩要調(diào)整得合適較為困難，特別是短行程電磁制動器的調(diào)整，曾有人反映松了不行，緊了不行，不松不緊還不行，不是制動不住就是太緊。原因是通用橋式起重機在工作時所起重物質(zhì)量不等，運行路程不一樣，因而運行速度也不一樣，所以在一種條件下合適，而在另一種條件下就不合適。這就要求能根據(jù)不同條件合理地操縱，如按中載中速調(diào)好的制動器，當調(diào)運重載長距離運行時，就應(yīng)提早制動，使其能有一段較長的制動路程，這對有經(jīng)驗的司機來說不是很難做到。
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