環面蝸桿(圖)-tp平面包絡減速機-石家莊減速機

tp平面二次包絡環面蝸桿減速機（傳動原理、試車磨合、使用維護）
平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理：
a、平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 ：
1、一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，tpa平面包絡蝸桿減速機，包絡出蝸桿的螺旋齒面；
2、 第二次包絡運動是以.一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。
b、嚙合過程有以下特點：
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數：3—7個齒；
2、 蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成，齒面硬度：hrc》50，粗糙度ra《0.8；
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態；
4、 齒面接處面積大；
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的：接觸線，石家莊減速機，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ；
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
tp系列平面包絡減速機平面包絡環面蝸桿減速器技術要求
技術要求 ①平面包絡環面蝸桿減速器應符合本標準的規定，并按經規定程序批準的圖樣和技術文件制造。 ②減速器的額定輸入功率p1應符合表ⅱ-27的規定。 ③減速器的額定輸出轉矩t2應符合表ⅱ-28的規定。 ④減速器的傳動總效率η應符合表ⅱ-29的規定。 ⑤蝸桿蝸輪嚙合滑動速度v應符合表ⅱ-30的規定。 ⑥表ⅱ-27額定輸入功率p1是按表ⅱ-28額定輸出轉矩t2按下式計算所得： 式中p1——額定輸入功率，tp平面包絡減速機，kw； t2——額定輸出轉矩，n·m； n2——輸出轉速，r/min； η——傳動總效率。 表ⅱ-27的額定輸入功率為帶風扇的減速器的熱功率。是在下述標準條件下制定的： 每天連續工作10h、均勻負荷、無沖擊振動、小時負荷率jc=100%、環境溫度20±5℃、浸油潤滑、制造精度7級。通常機械功率相當于熱功率的1.25～2倍（中心距a≥315mm時，取較小值，tpu加工包絡蝸桿減速機，中心距a＜315mm時，取較大值）。 ⑦本標準減速器可以承受短時間峰值負荷，峰值扭轉允許為額定轉矩的2.5倍。 ⑧減速器低速軸（蝸輪軸）軸端許用徑向負荷按表ⅱ-31。 表ⅱ-27減速器的額定輸入功率p11）
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