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地鐵盾構管片螺栓知識:襯砌結構及形式的選擇
地鐵盾構管片螺栓知識：襯砌結構及形式的選擇。盾構隧道襯砌有預制裝配式襯砌、雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。預制裝配式襯砌是用工廠預制的構件(稱為管片)，在盾構尾部拼裝而成的。 雙層襯砌是為防止隧道滲水和襯砌腐蝕，修正隧道施工誤差，減少噪音和振動以及作為內部裝飾，在裝配式襯砌內部再做一層整體式混凝土或鋼筋混凝土內襯。擠壓混凝土襯砌(extrude concrete lining，簡稱ecl)就是隨著盾構向前推進，用一套襯砌施工設備在盾尾同步灌注的混凝土或鋼筋混凝土整體式襯砌。
地鐵站盾構管片螺栓管片拼裝操縱
地鐵站盾構管片螺栓管片拼裝操縱。（一）拼裝方式 1、拼裝成環方法：通縫拼裝。2、拼裝次序：下邊的規范（b型）管片——規范管片——鄰接（a型）管片——契形（k型）管片。3、掘進液壓千斤頂實際操作：隨管片拼裝次序各自縮圓掘進液壓千斤頂十分關鍵。4、擰緊連接螺栓：先擰緊環向（管片中間）連接螺栓，后擰緊徑向（環與環中間）連接螺栓。5、契形管片安裝方法：裝備能將鄰接管片沿軸向向外頂出的液壓千斤頂，以擴大插進室內空間。6、連接螺栓再擰緊：充足擰緊徑向連接螺栓。（二）真圓維持管片拼裝呈真圓，盾構管片螺栓批發價，并維持真圓情況，針對保證隧道施工規格度、提升工程施工速度止水溶性及降低地質構造地基沉降十分關鍵。
依有關規范，盾構管片螺栓定做，盾構管片螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多個級別，在其中8.8級及之上螺栓材質為低碳環保碳素鋼或低碳鋼并且經過調質處理（熱處理、淬火），統稱為高韌性螺栓，其他統稱為一般螺栓。螺栓性能級別型號有兩一部分大數字構成，各自表達螺栓原材料的公稱*拉強度值和屈強比值。比如：性能級別4.6級的螺栓，廣州盾構管片螺栓，其含意是：1、螺栓材質公稱*拉強度達400mp；2、盾構管片螺栓材質的屈強比數值0.6；3、螺栓材質的公稱*拉強度達400×0.6=240mp性能級別10.9級高韌性螺栓，盾構管片螺栓報價，其原材料歷經調質處理后，能做到：1、螺栓材質公稱*拉強度達1000mp；2、螺栓材質的屈強比數值0.9；3、螺栓材質的公稱*拉強度達1000×0.9=900mp螺栓性能級別的含意是國際性通用性的規范，同樣性能級別的螺栓，無論其原材料和原產地的差別，其性能是同樣的，設計構思上只采用性能級別就可以。
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