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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,ic手持收費(fèi)機(jī),“行路停車難”已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市的通病,也是城市“七難”。
車輛猛增,既為市民出行帶來很大的方便,也給城市的道路基礎(chǔ)建設(shè)與交通管理帶來*大壓力。盡管、交通、城市管理等部門不斷加強(qiáng)管理力度,但商業(yè)聚集程度較高,車量較大的區(qū)域與繁華路段停車難、車輛占道亂停亂放現(xiàn)象依然存在。
機(jī)動(dòng)車占道亂停亂放以及停車難問題成為各級(jí)*及人民群眾關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn) 。
3、兩側(cè)停車收費(fèi)模式 兩側(cè)停車收費(fèi)模式(第二類),ic手持收費(fèi)機(jī)報(bào)價(jià),進(jìn)出場(chǎng)地通道時(shí)可以控制的。在這種模式下,ic手持收費(fèi)機(jī)多少錢,車主要通過管理員的許可,才能進(jìn)入和開出場(chǎng)地的。在這種模式下,不需要預(yù)交押金?;蛘哌@種模式是上面模式(第類)的一個(gè)特例,只不過押金為0.因此操作步驟也類似,在這里,不多贅述。
4、車輛進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)流程框圖
流程一:車輛進(jìn)場(chǎng)流程
流程二:車輛離場(chǎng)流程 車輛準(zhǔn)備離場(chǎng) 收費(fèi)員操作
1.拍照自動(dòng)識(shí)別*
2.打印*憑據(jù)
3.數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái) 計(jì) 時(shí) 結(jié) 束 車主繳費(fèi) 用戶押金多 退少補(bǔ)
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