株洲東風多利卡駕駛室-東風多利卡駕駛室總成-天一同興

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重汽駕駛室淺析
對于重卡來說，重汽駕駛室沒有疑問是其關緊的賣點，重汽駕駛室作為車輛的面目和駕駛員辦公的地方，對于用戶的購買行徑起著表決性的效用。
一個預設新而別致的重汽駕駛室給人一過目成誦的映像，吸引主顧的眼珠子，使客戶萌生理解它心愿，繼續往前萌生購買、領有的意圖。
近年來，隨著我國物流運送業的一天比一天發達，對卡車的需要量也不斷加大。
國內重卡公司為滿意用戶需要，加大開發、增長工藝，改進重汽駕駛室，安全性、舒服安逸性和人性化變成競爭的中心。
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損*限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用*限的蹄片必須更換，東風多利卡駕駛室價錢，即使尚能使用一段時間，東風多利卡原廠駕駛室價格，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果z好，磨損z小。
4、更換蹄片時必須使用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第y一腳沒剎車，易出現事故。
6、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到z佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。
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