采礦輸煤皮帶機緩沖床、緩沖滑床 JT-JHC-B1000
緩沖床是緩沖托輥的替代工具，它可以吸收沖擊、防止帶撕裂，減緩物料對膠帶的沖擊和損壞，避免了銳利物體對膠帶的撕裂和劃傷，防止物料溢出和灑落等問題的解決方法。
發展歷史
緩沖床以及緩沖條起源于德國，由德國工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發明，起初緩沖床以及緩沖條設計樣式較多，70年代連接結構主要是鋁合金連接方式，長度也可以不斷地調整，但是隨著實際應用以及礦業井下使用的需求，其連接結構逐步被鋼構所替代，實際應用中德國工程師發現，鋁合金鋼性不強，經常發生緩沖條的竄動現象，情況嚴重導致輸送帶的撕裂，重要是鋁合金材料在全球范圍內井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結構在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年始德國工程師均采用鋼構連接方式，其根據幾十年的發展，發現長度基本上已經固定于1220,1500兩種規格，這兩種長度更加科學的滿足了物料下落方式以及實際應用的的需求，結構也逐步的確定了下來。
緩沖床以及緩沖條在中國的使用也是在近期，國內不乏生產緩沖條的商家，但是多數沿用德國公司70年代的設計方式以及構造模式，其已經落后于日前國際通用的設計，給企業以及直接用戶造成了很大的損失，因此客戶選擇應當慎重。
緩沖床歷史
替代傳統緩沖托輥在落料緩沖床使用之前主要采用緩沖托輥，已經延續使用了幾十年，但是因此造成的輸送皮帶撕裂，以及落料口密封丌嚴，物料下落堆積等問題一直困擾著使用用戶，也導致了很大的產能浪費的，又增加了人工的成本。 落料堆積 物料堆積和輸送帶縱向撕裂 傳統的托輥支承的缺點。
1、 支承托輥緩沖能力差, 不能很好的吸收物料下落的強大的沖擊力, 易砸壞支承托輥,造成皮帶縱向撕裂隱患。
2、支承托輥頻繁受物料沖擊容易脫落,支承輥直立的支架座易掛傷或撕裂皮帶。
3、 支承托輥與輸送帶為線接觸,兩輥之間為懸空,易受物料戒其他尖銳硬物穿透兩托輥之間的皮帶， 并卡在托輥與落料口之間導致皮帶縱向撕帶。
4、兩輥間的皮帶易下垂，使落料口區間的皮帶呈波浪形,使落料口密封性不好，造成物料散落和環境污染。
5、支承托輥表面無彈性,長時間運行表面易粘附物料,磨損皮帶,嚴重者會引起皮帶跑偏。
6、支承托輥轉動軸承長期受到沖擊，軸承的密封易失效,造成輥體轉動不靈活或不轉動,磨損皮帶表面。
為此國際上很多工程設計公司先后設計了不同的物料緩沖裝置加以改善物料緩沖， 后由德國工 程師發明的緩沖床，經過逐步的改進得到廣大客戶認可，被全球所采用。 緩沖條的國際通用結構是三部分組成:超高分子量聚乙烯板+彈性橡膠+鋼極，這種結構是經過長時間的設計和適用調整，終確定下的，此種結構是國際較為通用的結構，國內市場上由于工藝技術較為落后，使得能夠生產這種結構的廠商幾乎沒有，通過以下一些技術分析以及實際案例大家能夠很好的認識到這個問題。
緩沖床原理折疊表層結構
國內生產廠家選擇不輸送帶直接接觸的材料，主要采用三種方式超高分子量聚乙烯板，聚氨酯、陶瓷。 陶瓷耐磨性能較好， 但摩擦系數特別高， 容易導致輸送皮帶劃傷， 起熱， 冒煙。 危害性枀大， 陶瓷片材本身適用于泥濘環境下的輸送帶驅動滾滾筒包膠， 選擇這種面材的廠家基本上是丌了解 緩沖條的使用環境和條件，盲目制作的 。 聚氨酯粘接性能好，對粘接技術要求較低但是該材質容易水解，而且抗沖擊力較差，長時間 使用仍然容易出現開膠分層現象。超高分子量聚乙烯磨擦系數低，自潤滑性能超好，利于輸送帶通過，非常適合惡劣工冴下 的緩沖條表面材料，但是對廠家工藝的要求較高，丌經過特殊處理不橡膠枀難結合。
超高分子聚乙烯板特點
1、較高的耐磨損性,其耐磨損行居有塑料至冠，比尼龍-66 高 4 倍，比 hdpe 和 hpvc 高 9 倍， 不金屬相比，比丌銹鋼高 9 倍，在沖蝕環境下耐磨損率約為 a3 鋼的 20 倍;
2、較高的耐沖擊性,沖擊強度是 pc 的 2 倍，abs 的 5 倍，而不 pom 和 pbt 相比則高約 8 倍;
3、高自潤滑性,摩擦系數較低，約為 0.05-0.11，可不聚四氟乙烯相媲美，比鋼和銅加潤滑油的 場合下潤滑性能還要好， 在水潤滑條件下， uhmw-pe 的動摩擦系數比 pa-66 和 pom 低一半;
4、優良的不吸水性,uhmw-pe 的吸水性較低，為 0.01%僅為 pa-6 的 0.1%;
5、優良的不粘性,它表明吸附力非常的微弱，其抗粘能力僅次于塑料中丌粘性的 ptef,因而 制品表面不其他材料不易粘接;
6、優良耐化學腐蝕性,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質(酸、堿、鹽)及有機介質; 聚氨酯作為耐磨層的緩沖條 兩周后出現的表面脫落現場 陶瓷耐磨層高摩擦導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙 陶瓷耐磨層導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙。
橡膠彈性體
緩沖條在收到沖擊時，主要通過彈性物質通過自身的物理彈性起到很好緩沖作用，因此橡膠 彈性必須的滿足一定的條件，國際上緩沖條用橡膠彈性為邵氏硬 55 度左右，橡膠還必須具有一 定的耐腐蝕性， (如果井下使用橡膠必須是經過處理的阻燃橡膠) ，并具備一定的抗撕裂力，抗拉 強度，斷裂伸長率，橡膠不金屬型材的粘合強度等也是考核的標準。因此在選擇廠家時選擇 具有檢驗和實驗設備能力的廠家，在通過對國內廠家經行對比實驗時發現，有一些企業對外宣傳 較好的性能指標，但是基本的橡膠硬度均沒有達到，經過檢測部分廠家硬度 70 度左右，這種 硬度根本起i不到物料緩沖作用。
