大中小型冷庫(kù)制冷設(shè)備工程-日照精誠(chéng)制冷(在線咨詢)-制冷設(shè)備

空調(diào)系統(tǒng)中，新風(fēng)量是一個(gè)很重要的技術(shù)參數(shù)，也是達(dá)到室內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的保證。目前常用的新風(fēng)處理方式有：（1）、使用的新風(fēng)機(jī)，其室內(nèi)機(jī)按新風(fēng)工況設(shè)計(jì)，排管數(shù)通常為6排或者8排，風(fēng)壓也較高，然而價(jià)格很高，大中小型冷庫(kù)制冷設(shè)備，一般工程中較少采用；（2）用全熱交換器處理新風(fēng)。這種方式特別適合有排風(fēng)要求的場(chǎng)合，大中小型冷庫(kù)制冷設(shè)備工程，如餐飲娛樂(lè)、會(huì)議室等。將室外新風(fēng)經(jīng)過(guò)全熱交換器與室外排風(fēng)進(jìn)行熱濕交換后送入室內(nèi)，可以大大降低新風(fēng)負(fù)荷，非常節(jié)能。然而，在工程設(shè)計(jì)需要注意新風(fēng)口和排風(fēng)口的布置一定要合理，尤其是有污染的場(chǎng)所，更要考慮新風(fēng)和排風(fēng)的交叉污染問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)使用時(shí)，由于大多數(shù)城市空氣質(zhì)量較差，積灰嚴(yán)重，過(guò)濾器易堵塞，要經(jīng)常清洗過(guò)濾器。（3）用風(fēng)機(jī)箱將新風(fēng)送至各個(gè)室內(nèi)機(jī)，新風(fēng)負(fù)荷由各個(gè)室內(nèi)機(jī)負(fù)擔(dān)。該方式系統(tǒng)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)時(shí)風(fēng)機(jī)箱也根據(jù)系統(tǒng)要求很容易選到合適的風(fēng)壓。過(guò)渡季節(jié)還可以作為通風(fēng)換氣機(jī)使用。但是未經(jīng)過(guò)處理的新風(fēng)直接接入室內(nèi)機(jī)時(shí)，與新風(fēng)單獨(dú)處理的系統(tǒng)相比，室內(nèi)機(jī)型號(hào)加大，噪音也*，而且在室外空氣濕度較大時(shí)，室內(nèi)機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。由此可以看出對(duì)于vrv空調(diào)系統(tǒng)棘手的新風(fēng)問(wèn)題，通常情況下都推薦采用第三種處理方式，經(jīng)濟(jì)合理，簡(jiǎn)單適用。而在有排風(fēng)要求的場(chǎng)合，則優(yōu)先考慮第二種方式
空氣
空氣進(jìn)入系統(tǒng)，會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使熱傳效率降低，導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數(shù)（k=1.41）在于制冷劑絕熱指數(shù)（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排氣溫度升高，應(yīng)及時(shí)放空氣。
高壓級(jí)吸氣溫度的計(jì)算
對(duì)雙級(jí)壓縮系統(tǒng)中間點(diǎn)的認(rèn)識(shí)普遍存在著一個(gè)誤區(qū)，即認(rèn)為中間飽和溫度（壓力）離合理中間飽和溫度（壓力）越近的系統(tǒng)，其cop值越高。這個(gè)說(shuō)法并不完全正確，它還和中間冷卻方式有關(guān)。中間冷卻方式的不同，高壓級(jí)吸氣溫度就不同，則高壓級(jí)吸氣比容、質(zhì)量流量就不同，而在特定工況下，雙級(jí)壓縮的終平衡方式是高壓級(jí)、低壓級(jí)壓縮機(jī)的質(zhì)量流量的平衡，故雙級(jí)壓縮系統(tǒng)的cop值與以上兩個(gè)因素均相關(guān)。
目前，計(jì)算雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)的目的主要是計(jì)算中間飽和溫度（壓力），而忽視了高壓級(jí)吸氣溫度的計(jì)算，殊不知，高壓級(jí)吸氣溫度的計(jì)算與中間飽和溫度（壓力）的計(jì)算是相關(guān)聯(lián)的，它直接關(guān)系到高壓級(jí)的質(zhì)量流量，因而間接的關(guān)系到中間飽和溫度（壓力），所以它的計(jì)算也是非常關(guān)鍵的，特別是對(duì)中間不完全冷卻循環(huán)。
a、 對(duì)中間完全冷卻的系統(tǒng)，制冷設(shè)備，一般認(rèn)為高壓級(jí)吸氣溫度等于中間壓力下的飽和溫度，或者其吸氣過(guò)熱度一般不超過(guò)5℃。
b、 對(duì)中間不完全冷卻的系統(tǒng)，高壓級(jí)吸氣是由低壓級(jí)的排氣和中間冷卻器的回氣兩股氣體混合而成的，其中與低壓級(jí)的排氣溫度密切相關(guān)，而低壓級(jí)的排氣溫度又與低壓級(jí)的排氣壓力，即中間飽和溫度（壓力）相關(guān)，氟利昂制冷設(shè)備安裝，幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)互相關(guān)聯(lián)，互相影響，計(jì)算過(guò)程是一個(gè)更為復(fù)雜的多重迭代過(guò)程，相信不會(huì)有人會(huì)有耐心去用手算一遍。由于實(shí)際系統(tǒng)的千差萬(wàn)別，許多參數(shù)都對(duì)其有較大的影響，故目前還沒(méi)有，而且以后也不會(huì)有這樣一個(gè)經(jīng)驗(yàn)參數(shù)可供參考。
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