切割支撐梁拆除報(bào)價(jià)-切割支撐梁拆除- 劍鷹專注(查看)

公司*混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！
鏈鋸切割支撐梁的施工工藝，施工安全為重要，而影響安全的因素有：支撐腳手架的搭設(shè)是否規(guī)范，支撐梁的切割分段劃分是否合理，切割設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，汽車吊車和塔式起重機(jī)的限額等有關(guān)技術(shù)參數(shù)，吊機(jī)的指揮人員指揮是否規(guī)范等。監(jiān)理應(yīng)著重上面的幾點(diǎn)問題進(jìn)行把關(guān)，總監(jiān)要安排人員進(jìn)行旁站，并結(jié)合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的拆除要求等多方面進(jìn)行控制，以確?；又瘟旱牟鸪樌M(jìn)行。
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切割工序結(jié)束后，要求施工單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員對切口部位進(jìn)行驗(yàn)收，確定支撐梁完全切斷后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)；
吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。所有吊具應(yīng)滿足規(guī)定的限額要求。起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。指揮時(shí)手勢要清楚，信號要明確，不得遠(yuǎn)距離指揮吊物運(yùn)行。運(yùn)、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準(zhǔn)站在死角（下風(fēng)）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，切割支撐梁拆除服務(wù)，防止踏空墜落。遇六級大風(fēng)、大雨及大霧天，切割支撐梁拆除，能見度不夠，不得進(jìn)行吊裝工作。嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”規(guī)定。
支撐節(jié)段通過吊機(jī)起吊至施工便道旁，臨時(shí)進(jìn)行擱置，堆載高度不得超過2層，切割支撐梁拆除報(bào)價(jià)，每日吊裝作業(yè)結(jié)束后，通過50噸平板車對現(xiàn)場支撐節(jié)段和垃圾進(jìn)行清運(yùn)，以確?，F(xiàn)場施工便道的暢通。
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施工時(shí)，首先利用舊橋的橋墩作為落梁設(shè)備的支點(diǎn)，通過精軋螺紋鋼將兩個橋墩前后之間的箱梁和落梁設(shè)備連成整體；然后，切割支撐梁拆除公司，利用金剛石繩鋸切斷墩柱之間擬拆除舊橋箱梁同相鄰橋體的連接，由于梁體之間通過精軋螺紋鋼相互連接，兩個墩柱外側(cè)的箱梁重量遠(yuǎn)大于分割開的梁體，整體是平衡的狀態(tài)；后，通過操作落梁設(shè)備上的千斤頂不斷的往復(fù)升降，利用杠桿平衡的原理，在重力作用下將墩柱之間舊橋梁體整體緩慢地落到地面后，進(jìn)行切割分段拆除。由于該設(shè)備同扁擔(dān)的外觀原理相似，施工人員形象地將這種設(shè)備稱為扁擔(dān)梁。該工藝解決了舊橋拆除場地空間狹小，吊裝設(shè)備無法展開的問題，對工期目標(biāo)提供了有力保證。目前在大連采用這種拆橋施工方式是*。切割支撐梁拆除服務(wù)熱線。
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