力士樂二通插裝閥LC25DB20E7X
力士樂二通插裝閥lc25db20e7x，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購！
力士樂rexroth二通插裝閥，壓力控制功能
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lc..db（標(biāo)準(zhǔn)）
規(guī)格 16 … 100
組件系列 6x, 7x
大流量 7000 l/min
規(guī)格 16 … 100
組件系列 6x, 7x
用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計(jì)為插裝閥的功率單元安裝在按照 din iso 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋閉合。
用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合 din 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 lc .db...）被設(shè)計(jì)為無面積差的座閥（在油口 b 處無有效面積）。油口 a 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯開啟，且油口 a 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能，將應(yīng)用一個(gè)壓力限制插裝閥（型號lc..db40d...）和一個(gè)帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋（型號 lfa..dr...）。先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開的先導(dǎo)控制閥從油口 a 導(dǎo)入到 b 側(cè)。
主閥芯打開，并釋放從油口 a 到油口 b 的流量。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯閉合并且油口 b 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設(shè)置將啟動(dòng)執(zhí)行附加阻塞功能（型號 lfa..drw...）。
壓力順序功能
此功能啟動(dòng)次級系統(tǒng)基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進(jìn)行設(shè)置。
先導(dǎo)油供油可通過外部（先導(dǎo)油油口 x）或內(nèi)部（經(jīng)先導(dǎo)油油口 x 或 z2 從油口 a）實(shí)現(xiàn)。
先導(dǎo)控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口 y 或 z1 導(dǎo)入到油箱。
油路示例
示例 1： （用于低壓系統(tǒng)基于壓力卸載的油路）
系統(tǒng)通過高壓泵和低壓泵供給。系統(tǒng)壓力 ps 經(jīng)先導(dǎo)油油口在外部從高壓側(cè)作用在先導(dǎo)控制閥上，其在達(dá)到調(diào)定壓力值后設(shè)置卸壓油路的低壓側(cè)。單向閥 rv（不包括在交付范圍內(nèi)）保護(hù)高壓系統(tǒng)與現(xiàn)有卸壓低壓系統(tǒng)的連接。
當(dāng)達(dá)到先導(dǎo)控制彈簧上設(shè)定的壓力時(shí)，將切換先導(dǎo)控制閥，并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開，并釋放 a 至 b 的連接。
在型號 lfa..dzw... 中，可通過電動(dòng)先導(dǎo)控制閥（不包括在 lfa..dz... 型控制蓋的交付范圍內(nèi)）選擇除液壓油路之外的所需切換位置。
示例 2： （用于次級系統(tǒng)基于壓力的連接的油路）
通過此油路，當(dāng)系統(tǒng) 1 中的壓力未達(dá)到指定值之前，不會(huì)連接系統(tǒng) 2。先導(dǎo)油排放從主閥油口 a 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
力士樂二通插裝閥lc25db20e7x，德國rexroth插裝閥；
德國力士樂rexroth二通插裝閥訂貨號和型號：
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二通插裝閥是插裝閥基本組件( 閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。
1、二通插裝閥的特點(diǎn)
二通插裝閥具有下列特點(diǎn):流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng);主閥芯行程短，動(dòng)作靈敏，響應(yīng)快，沖擊小;抗油污能力強(qiáng)，對油液過濾精度無嚴(yán)格要求;結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，故障少，壽命長;插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩(wěn)定可靠，插件具有通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統(tǒng)。
2、二通插裝閥的組成
二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四部分組成。圖1是二通插裝閥的典型結(jié)構(gòu)
控制蓋板用以固定插裝件，安裝先導(dǎo)控制閥，內(nèi)裝棱閥、溢流閥等。控制蓋板內(nèi)有控制油通道，配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a。由于蓋板是按通用性來設(shè)計(jì)的，具體運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為防止將蓋板裝錯(cuò)，蓋板上的定位孔，起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必須看清、記牢蓋板的安.裝方法。
先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，安裝控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3 )。每只插件有兩個(gè)連接主油路的通口，閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟，a口和b口溝通;閥芯閉合，a口和b口之間中斷。因而插裝閥的功能等同于2位2通閥。故稱二通插裝閥，簡稱插裝閥。
