寧夏被動防護(hù)網(wǎng)施工隊-斯登諾(圖)-被動防護(hù)網(wǎng)施工隊常年施工

被動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)
被動邊坡防護(hù)網(wǎng)是將以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其*保護(hù)的對象，有時被動邊坡防護(hù)網(wǎng)也稱為攔石網(wǎng)，被動邊坡防護(hù)網(wǎng)通常由鋼柱、支撐繩、鋼繩網(wǎng)、上拉錨繩、錨桿及基座組成，其特征是在支撐繩和上拉錨繩位置設(shè)置有減壓環(huán)（消能環(huán)），減壓環(huán)可以有效的減緩落石對被動邊坡防護(hù)網(wǎng)的沖擊，有效的化解巨大的動力勢能。
被動邊坡防護(hù)網(wǎng)一般應(yīng)用在因為雨水長時間的沖刷而造成坡壞的山坡上，這種情況一般發(fā)生在較緩的山坡上，在這樣的山坡上一旦遇到下雨的天氣，在降雨的過程中山坡上的泥土經(jīng)過雨水的沖刷，就會沿著山坡的表面形成一些小溝。下一次雨小溝就會被沖刷一次，日積月累，這樣的小溝就會漸漸加深，如果不采取措施，這些小溝就被沖的越來約大，時間長了就會影響山坡的穩(wěn)定性了，所以針對這樣的山坡一定要采取措施，主被動防護(hù)網(wǎng)施工隊，及早的用被動邊坡防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。
環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)的簡單介紹
環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)簡單介紹
環(huán)形網(wǎng)均采用直徑3mm的較高強度鋼絲盤結(jié)數(shù)圈成環(huán)，并相互套接而成，寧夏被動防護(hù)網(wǎng)施工隊，其環(huán)孔直徑一般為300、350、400mm。盤結(jié)圈數(shù)根據(jù)攔石網(wǎng)型號的不同而不同，成品規(guī)格一般為5x3/4/5/6/7m。環(huán)形網(wǎng)單個環(huán)由單根鋼絲盤結(jié)而成，柔性被動防護(hù)網(wǎng)施工隊，兩端頭搭接長度在100mm以上，盤結(jié)而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件在均勻分布的三處箍緊，這樣既保證了環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)的整體強度又美觀*。
環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)套接特點：除邊緣環(huán)孔外，每個環(huán)均與其周邊的四個環(huán)相連。 環(huán)形網(wǎng)能夠防護(hù)速度在30m/s范圍內(nèi)的滾落石沖擊，鋼絲繩網(wǎng)只能防護(hù)速度在25m/s范圍內(nèi)的滾落石沖擊，而傳統(tǒng)防護(hù)網(wǎng)能夠防護(hù)的滾落石沖擊速度卻較低。
環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)優(yōu)點：1.沖擊時環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形
2.較大的彈性工作范圍
3.展現(xiàn)較好的柔性特征
4.維護(hù)需要小
5.較強的能量吸收能力
6.*環(huán)孔件的相互套接
7.實現(xiàn)動能高達(dá)3000kj以上的落石攔截 局部*后的更換*方便。
高速公路在開建之初就進(jìn)行了大型的防護(hù)欄會，期望從中選到保質(zhì)保量完結(jié)工程的企業(yè)。許多出產(chǎn)sns被動防護(hù)網(wǎng)的企業(yè)聞訊而來，其間就有。記者后來從斯登諾防護(hù)網(wǎng)了解到，為了此次，他們對此條高速公路的沿線進(jìn)行了具體的勘測，對地勢地貌以及工程的難度都進(jìn)行了具體的剖析和評價，被動防護(hù)網(wǎng)施工隊常年施工，羅列出了詳實的數(shù)據(jù)。
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