垃圾處理中轉站 一機兩箱垃圾轉運站配套設備

一機兩箱垃圾轉運站（一機兩箱式垃圾中轉站，也可一機配多箱）一個垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)的垃圾轉運站設備。小型的分體式垃圾中轉站日處理量可達120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右；大型分體式垃圾壓縮機日處理量可達300-600噸左右。
一機兩箱垃圾轉運站結構組成：
由翻料斗、壓縮機頭、動力控制單元、箱體、鎖緊機構、尾門組成一機兩箱垃圾轉運站，可設一機一箱或一機多箱，垃圾壓縮機和箱體可分離；根據(jù)不同的上料方式，產(chǎn)品分為壓縮機側部上料和壓縮機后部頂端上料等多種結構，單機日處理量可達50~300噸，適合大型垃圾中轉站。
1、翻料斗：垃圾的裝填容器 3-4 m³，可將翻料斗內(nèi)的垃圾傾倒入壓縮腔的機構；上料方式可設計為前翻斗翻轉上料、側翻斗翻轉上料、后翻斗翻轉上料、平臺上料等幾種形式
2、壓縮機頭：由動力單元（plc 自動控制）、“w”型壓縮頭和裝填腔組成，將料斗送入的松散垃圾壓入垃圾箱內(nèi)；
3、動力控制單元：動力及控制系統(tǒng)，驅動壓縮頭將垃圾壓入箱體；
4、箱體：垃圾容器，集裝壓縮垃圾；
5、鎖緊機構：采用液壓連桿機構鎖緊固定后門；
6、尾門：垃圾箱體后蓋，密封箱體內(nèi)垃圾或打開后傾卸垃圾。
一機兩箱垃圾轉運站產(chǎn)品特點：
1、占地面積小，僅需少量土建，解決城市選址難題，土建工期短，經(jīng)濟性好；
2、轉運車輛、壓縮機頭、箱體相互分離，一機多箱，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，便于管理協(xié)調，提高設備和車輛使用效率；
3、系統(tǒng)采用中央集成控制技術，管理方便。