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汽車燈罩-車燈-昆山優(yōu)杰工業(yè)設(shè)備

車燈硬化噴涂轉(zhuǎn)臺(tái)及配套機(jī)器人
本實(shí)用新型涉及噴涂生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車燈硬化噴涂線。
目前在車燈面罩的生產(chǎn)過(guò)程中,通常采用透明料進(jìn)行注塑,注塑成型的產(chǎn)品表面硬度太低,在汽車使用的過(guò)程中車燈面罩表面是*易受到刮碰的,為了減少車燈面罩表面的劃痕,車燈,需要對(duì)車燈面罩表面進(jìn)行硬化處理,汽車燈改裝,采用噴涂的方式在車燈面罩表面噴涂、固化出硬化層;現(xiàn)有的硬化噴涂線加工過(guò)程中,車燈面罩表面清洗質(zhì)量較差,導(dǎo)致車燈面罩噴涂成型的硬化層附著力差,同時(shí)生產(chǎn)效率較低。
車燈退火爐
本實(shí)用新型涉及退火爐技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種汽車車燈用立式退火爐。
汽車車燈注塑成型過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,在噴漆前必須對(duì)車燈進(jìn)行去應(yīng)力處理,否側(cè)車燈會(huì)有開(kāi)裂現(xiàn)象。
目前市場(chǎng)上退火爐要么采用烘箱處理,要么采用網(wǎng)帶式退火爐處理,汽車燈光,以上退火爐存在以下幾個(gè)問(wèn)題:1:退火設(shè)備占地面積大;2:線體布局不靈活,直通式居多;3:溫度均勻性差。
涂層性能標(biāo)準(zhǔn)耐濕性
將試件放置在溫度為(50±2) ℃、相對(duì)濕度為90%的試驗(yàn)箱內(nèi)240 h,然后在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中垂直存放干燥1 h后,立即進(jìn)行評(píng)價(jià),汽車燈罩,要求外觀無(wú)異常,無(wú)起霧。
  耐水性
將樣件浸入在(40±2)℃水中240 h,然后在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中垂直存放1 h后,立即進(jìn)行評(píng)價(jià),要求外觀無(wú)異常,無(wú)起霧。再在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中存放24 h后再進(jìn)行附著性能檢測(cè),按照標(biāo)準(zhǔn)判定級(jí)別要求gt0。
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