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柴機(jī)油
大家都知道柴油車機(jī)油是需要定期更換的，這也是柴油車在*方面的一個(gè)*。那么柴油車機(jī)油應(yīng)該多長時(shí)間換一次呢?其實(shí)柴油車機(jī)油的更換主要以行駛里程為準(zhǔn)，時(shí)間是作為輔助標(biāo)準(zhǔn)的。值得注意的是，不同級別的機(jī)油更換周期是不一樣的，全合成油的更換周期，半合成油次之，礦物油。除了要看這些外，更換機(jī)油還要看柴油車的行駛情況，如果是比較暢通的路況，基本上可以達(dá)到商家建議的里程數(shù)再更換，ci-4柴機(jī)油*，而如果是經(jīng)常堵車的路況，需要經(jīng)常剎車，機(jī)油的衰變更快，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)ci-4柴機(jī)油，所以要提前更換。
柴機(jī)油
潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮?使用性能又是復(fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗(yàn)。
１、一般理化性能
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
（１）外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對于新的成品潤滑油，ci-4柴機(jī)油延長壽命，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。
冬季用機(jī)油必須符合粘度小、傾點(diǎn)低、*磨損好這三大特點(diǎn)，這樣才能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。冬天的氣溫比較低，所以機(jī)油冷態(tài)時(shí)的流動(dòng)性較差，某些機(jī)油在零下十幾度的環(huán)境里甚至?xí)Y(jié)，ci-4柴機(jī)油，因此冬天用的機(jī)油需要低溫流動(dòng)性好。機(jī)油標(biāo)號當(dāng)中w前面的數(shù)字代表的就是機(jī)油的低溫流動(dòng)性，0w表示適用溫度為-35℃，5w則可在溫度為-30℃環(huán)境中運(yùn)行，而10w只能在-25℃以上的環(huán)境上行駛，以此類推。車主可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟热ミx擇所需低溫流動(dòng)性的機(jī)油，溫度越低越需要低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油。
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