波形鋼護(hù)欄規(guī)格-黃石波形鋼護(hù)欄-錦澤護(hù)欄(圖)
波形梁護(hù)欄波形鋼護(hù)欄
波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,波形鋼護(hù)欄規(guī)格,縣級(jí)路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產(chǎn)
施工總負(fù)責(zé)人一名、技術(shù)主任一名、安裝人員5--10人。
打樁機(jī)一臺(tái)、小貨車一輛。
這種配置的隊(duì)伍,波形鋼護(hù)欄安裝,目前我廠有8支。
施工人員及機(jī)器配置均可根據(jù)施工進(jìn)度要求作出相應(yīng)調(diào)整,務(wù)必會(huì)保證工期及施工質(zhì)量。
如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過(guò)5mm,因?yàn)榘迨侵钡模g距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。
鍍鋅波形鋼護(hù)欄波形鋼護(hù)欄
公路護(hù)欄選擇的8個(gè)參考因素-聊城波形鋼護(hù)欄板
(1)護(hù)欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以通盤考慮。
(2)路橋銜接部是護(hù)欄布設(shè)的*。大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與波形護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。波形護(hù)欄此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄。
1)雙波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,黃石波形鋼護(hù)欄,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,
當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞下眯袝r(shí),波形鋼護(hù)欄批發(fā),首先要考慮的是安全問題。在安全問題上,公路波形護(hù)欄起著至關(guān)重要的作用。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
波形護(hù)欄、w板護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄
波形護(hù)欄又可稱為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等,主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。
波形護(hù)欄型號(hào):gr-a-4e 、gr-am-4e 、gr-am-2e
、gr-a-2e 、gr-sb-2e、gr-sb-2c、
gr-a-2b1 、gr-sb-2c 、gr-a-4c
、gr-a-2c 、gr-sb-1b1。
采用帶防阻塊的波形護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護(hù)欄板,防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻,安全性能較高,設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量采用
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