氣動(dòng)扳道器價(jià)格-北京氣動(dòng)扳道器-創(chuàng)開道岔質(zhì)量放心

所述傳動(dòng)裝置與尖軌固定連接，所述尖軌在所述傳動(dòng)裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。本實(shí)用新型提供的手搖式扳道器通過設(shè)置絲桿、螺母和傳動(dòng)裝置，絲桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母運(yùn)動(dòng)，氣動(dòng)扳道器價(jià)格，螺母帶動(dòng)傳動(dòng)裝置拉出或推進(jìn)尖軌進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。與現(xiàn)有技術(shù)相比，北京氣動(dòng)扳道器，其成本低，氣動(dòng)扳道器供應(yīng)，占據(jù)的空間小，且操作簡(jiǎn)單安全。
工礦生產(chǎn)中通常會(huì)用到扳道器，現(xiàn)有的扳道器有多種，例如電動(dòng)扳道器或手動(dòng)扳道器。是現(xiàn)有技術(shù)中的一種手動(dòng)扳道器，通過控制把手i來帶動(dòng)尖軌連桿2拉出或推入，從而帶動(dòng)尖軌3運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)轍。
在煤礦運(yùn)輸中，為了保證運(yùn)輸安全性與穩(wěn)定性，主要是通過鐵道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模枰{(diào)整運(yùn)輸方向時(shí)，通常使用扳道器進(jìn)行鐵道調(diào)向，現(xiàn)在主要的扳道器主要分為手動(dòng)的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)力方式的不同，其相同點(diǎn)均是通過連接桿拉動(dòng)推拉道岔。
手動(dòng)扳道器為了便于固定限位桿，避免限位桿在方桿段上滑動(dòng)，本實(shí)用新型所述的限位桿的方形卡槽上設(shè)置有鎖緊螺栓，當(dāng)鎖緊螺栓向靠近方形卡槽的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊螺栓穿過方形卡槽的側(cè)壁頂緊在延長(zhǎng)桿上。
在以下兩種情況下，可縮短手柄長(zhǎng)度。
（1）當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，氣動(dòng)扳道器廠家，人力可以扳動(dòng)
（2）當(dāng)?shù)啦硖幵诙ǎ次粫r(shí)，為減小手柄豎直高度
無論手柄伸或縮其長(zhǎng)度，操作方法是，先后提起手柄套管上的兩個(gè)彈簧銷并旋轉(zhuǎn)90度，讓套管與手柄桿脫離連接作用，即可進(jìn)行長(zhǎng)短調(diào)整。然后再旋轉(zhuǎn)90度，使彈簧銷插入手柄桿的孔中，恢復(fù)連接作用。
8.為減小手柄扳道時(shí)的行程，便于人力操作，手柄把為彎形。因此從一端扳至另一端后，按伸縮手柄長(zhǎng)度操作方法，需將其旋轉(zhuǎn)180度，為下次扳動(dòng)提供便利。
9.該扳道器的結(jié)構(gòu)原理是：通過直角拐能夠旋轉(zhuǎn)一定角度，使直角拐的一臂可用手柄撥動(dòng)，另一臂組合上具有一定張力的彈簧。在彈簧張力作用下，根據(jù)直角拐不會(huì)停滯在中間位的原理，在具有彈簧張力的一臂上掛上拉桿，形成直角拐在旋轉(zhuǎn)角度的兩端均具有一定的牽引力，提供給道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)力。
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