液壓單向閥-派瑞特液壓-液壓單向閥型號

液壓單向閥由單向閥和液控裝置（微型活塞缸）兩部分組成，當液控裝置不通壓力油時，它和普通單向閥一樣，液壓泵單向閥，能夠起單向通油的作用；當液控裝置通以壓力油時，液壓閥就保持開啟狀態(tài)，液壓油液雙向都能通過。
結構及工作原理液壓單向閥根據泄漏方式的不同，可分為外泄式和內泄式兩種。
為外泄式液控單向閥。在液壓單向閥的下部有一個控制油口，當控制油口不通壓力油時，它的工作原理和普通單向閥一樣。當控制油口k處通人控制壓力油時，壓力油從控制活塞2的環(huán)形槽進入控制活塞下腔，由于控制活塞上腔通過小孔與外泄口l相通。
正常工作時，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力;通過單向閥單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內，并且應不產生較大的壓力損失。
單向閥的開啟壓力有多種，應根據系統(tǒng)功能要求選擇適用的開啟壓力，應盡量低，以減小壓力損失;而作背壓功能的單向閥，液壓單向閥，其開啟壓力較高，通常由背壓值確定。
在選用單向閥時，除了要根據需要合理選擇開啟壓力外，還應特別注意工作時流量應與閥的額定流量相匹配，因為當通過單向閥的流量遠小于額定流量時，液壓單向閥型號，單向閥有時會產生振動。流量越小，開啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產生振動。
在生產應用中，液壓單向閥，液壓系統(tǒng)不僅僅需要單向閥實現單向導通的功能。系統(tǒng)還需要實現卸荷作用。即液壓系統(tǒng)在保壓一段時間，達到使用要求的后，需要卸荷。液體需要反向通過單項閥，回到油箱中。絕大多數液壓回路均需要卸荷。
針對這種需求，目前較為普遍的解決方法有兩種，在液壓回路中安裝液控單項閥或設計專門的卸荷回路。在活塞缸的入口安裝液控單向閥時，活塞缸卸荷時，給液控單向閥的控制油路通液，實現卸荷。
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