日本海關逆算法

從2020年4月起，日本海關宣布針對出口到日本的貨物開始施行逆算方式征收關稅，現在我們來了解一下。
長期以來傳統國際貿易都是由本國進口商向海關做進口申報，繳納進口關稅和進口增值稅（在日本叫消費稅），然后由進口商在銷售完貨物后，再去做二次繳納或抵扣銷售增值稅。
而跨境電商業態下，電商賣家在本地根本沒有實體進口商（或者說很多好友），整個資金和稅務鏈條就完全不是這個路徑了。我們以日本來說，中國賣家在日本亞馬遜上銷售貨物，亞馬遜代收了日本終端消費者的銷售稅（目前稅率是10%）并給了賣家。然后賣家大都通過第三方支付渠道將這10%的銷售稅連同貨款流出了日本，這樣日本政府就沒能收到這個10%的銷售稅。這是一個稅務漏洞！
這次的逆算法，就是忙于追堵稅務漏洞的一個標準動作。從操作形式上來看：海關針對進口申報金額，有一個自己的核定標準，而非按照進口商申報的金額（海關基本也知道這里的進口商并非真實的進口商）。
其本質是：日本政府把消費稅收繳的動作前置了。客觀來說，這一做法有一定的合理性！
但是從賣家實質出發是存在很多不合理的
1.假如貨物最終未能按照進口時平臺價售賣，甚至低價清倉甩賣，那么之前收取的關稅也退不回來了。
2.海關認亞馬遜代發貨的fba物流費作為成本，卻不認亞馬遜的倉儲費。
3.海關認平臺傭金作為賣家的成本，卻不認平臺廣告費這項費用。
所以一旦按照逆算 關稅會是原來的兩到三倍，很多賣家都在尋找能夠不逆算的渠道，或者包逆算 包稅的渠道。所以選擇一家靠譜的物流商很重要，上啟國際物流主打日本渠道，一手莊家，主打海運特快、新干線、普船渠道，特快整體時效7-9自然日簽收，非逆算，是補貨、趕時效的不二選擇！