乘龍廂式貨車總代-盈翔鑫盛乘龍專賣店-天津乘龍廂式貨車

乘龍h5的配置
乘龍h5的配置
乘龍h5 4x2港口牽引車采用在港口運輸并不多見的高頂雙臥和平地板駕駛室的配置，乘龍廂式貨車4s店，為駕乘人員提供更加*的休息環境，給很多運輸距離不是很長的卡車司機提供了一個更好的選擇。大空間駕駛室不易產生壓抑感，即便是日常行車也會*很多。
在細節之處有不少的升級，天津乘龍廂式貨車，座椅就是其中一項，增加頭枕和扶手，并優化了整體結構，*性有不小的提升，有效降低了長時間行車的疲勞感。不過米色表面防污能力有待提高，平常使用應多注意。
中控采用左右對稱式設計，功能按鍵完全傾向于駕駛員，日常操作沒有任何壓力。內飾采用棕色為主色調，符合多數人審美，且不容易產生視覺疲勞。另外，地板采用純平設計，通過性較好，而且地板鋪設的皮質材料很均勻，細節之處做工足夠。
乘龍h5后八平板運輸車評測
乘龍h5后八平板運輸車評測
駕駛室采用乘龍h5排半帶臥結構，空間較大，乘坐比較*。由于駕駛室較高，出入不太方便，所以該車駕駛門板下方設有兩級登車踏板。踏板采用鋁合金材質制成，打孔處理，既*又防滑。
整車搭載玉柴330馬力發動機，乘龍廂式貨車總代，大功率為243kw，大扭矩為1280牛·米。眾所周知玉柴發動機的穩定性和可靠性都是比較不錯，其優勢發動機噪音小、馬力大、油耗低、扭矩大、維修方便等。
由于該車需要拉載大型挖掘機，那么承載力肯定不能差，所以該車采用11/11/13的鋼板彈數來*車輛的承載性能。
上裝花紋板采用8mm厚花紋板，乘龍廂式貨車代理商，板長為8.4米，對于大型挖掘機來說長度綽綽有余。橫梁采用6mm厚方鋼，整根貫穿式設計，承載性能杠杠的。
尾部爬梯采用加強型設計，采用三道筋加固處理，堅固*，便于挖掘機上下。后支腿的設計可在作業時放下，有效保證車輛的平穩性，這樣挖掘機上下車時不會發生翻車或翹頭事故。
乘龍h5的內飾乘龍h5的門板設計實用大氣，特別是下方儲物槽的尺寸，非常可觀，不過在駕駛的正常坐姿下拿放物品，儲物槽的位置就顯得略微偏低了。開門方式是乘龍h系列的特色之一，為上提式設計，不僅簡單美觀而且前方的空位還可以放置手機等物件，前方是電動玻璃升降，簡單實用。大燈的高度調節以及電調后視鏡、后視鏡加熱均布置在方向盤左側，這些原本在牽引車上的配置，也能在乘龍h5上體驗到了。方向盤為手動調節機構，僅支持上下調節，如果能加入前后的調節，能讓卡友找到更*的駕駛坐姿。座椅采用了氣囊式的結構，前后、上下、俯仰、腰部均可單獨調節，座椅采用了皮質包覆，不論是視覺感受還是乘坐感受都有著不小的提升。考慮到皮質的座椅夏天燙、冬天冰的特性，乘龍h5還貼心地加入了座椅加熱以及座椅通風，這項配置在中卡里也是比較少見的。乘龍h5采用了四幅式多功能方向盤，和自家大哥一樣，將多功能按鍵集成在了方向盤的左右兩側，駕駛時有利于盲操作，值得一提的是方向盤的表面還進行了皮質縫線包裹，不論是手感還是檔次感都得到了很大程度的提升，也加強了整車的內飾質感。
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