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鏈條是摩托車上的重要部件之一，也是摩托車轉動動力的傳送帶，其質量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、*性和可靠性。
常言道：關鍵時刻掉鏈子，不注意*鏈條可能讓你在某個重要的時間段跑不動了，其中常見的問題是鏈條被拉長了。
導致鏈條拉長的原因：
現(xiàn)在鏈條的種類規(guī)格有很多，品牌品質也參差不齊。鏈條拉長是很讓人頭疼的，怎樣避免和減緩鏈條拉長的周期，摩托車鏈條，自己沒事的時候也會去研究一下，鏈條拉長到底是什么原因？
無論什么品牌什么品質的鏈條，摩托車鏈條價格，都會拉長，只是好的品牌周期更長而已。鏈條的組成部件有銷軸，鏈片，套筒，滾子（油封鏈條還有密封圈）。
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其實鏈條真是一項偉大的發(fā)明，我們在生活中，生產(chǎn)中都處處需要用到它。
1.輸送鏈條，提升機鏈條
他們都是用來輸送物品或者人。提升機鏈條、鏈鉤、料斗、鏈輪 、板式鏈條等配件。都是簡化人工的操作成本。
2.高強度鏈條
強度鏈條是硬度非常高的鏈條之一，主要用于開礦、建筑等
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滾子鏈由哪幾部分組成?滾子鏈的組成和主要參數(shù)介紹。
滾子鏈由內鏈板1、外鏈板2、銷軸3、套筒4和滾子5組成。銷軸3與外鏈板2、套筒4與內鏈板1分別用過盈配合聯(lián)接。而銷軸3與套筒4、滾子5與套筒4之間則為間隙配合，所以，當鏈條與鏈輪輪齒嚙合時，滾子與輪齒間基本上為滾動摩擦。套筒與銷軸間、滾子與套筒間為滑動摩擦。鏈板一般做成8字形，以使各截面接近等強度，并可減輕重量和運動時的慣性。
鏈傳動的使用范圍是：傳動功率一般為100kw以下，效率在0.92～0.96之間，傳動比i不超過7，傳動速度一般小于15m/s。
滾子鏈是標準件，摩托車鏈條生產(chǎn)廠家，其主要參數(shù)是：
鏈節(jié)距p，它是指鏈條上相鄰兩銷軸中心間的距離。 gb1243.1-83規(guī)定滾子鏈分a、b兩個系列。表中的鏈號數(shù)乘以25.4/16即為節(jié)距值，表中的鏈號與相應的*一致。
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