輪胎裂解塑料橡膠煉油設備商家商丘中藍

國汽車年銷售量目前居世界第一位，2009年首次突破1000萬輛大關。正在運行的汽車不低于1億輛，按照每輛車平均每年更換2次輪胎計算，每年產生的廢輪胎便高達8億條，并以每年兩位數的速度增長。另外每年還有相當多的廢輪胎通過各種渠道進口到我國。因此，加強對廢舊輪胎循環利用的管理已經刻不容緩。
橡膠廢棄物最簡單的處理方法就是制造再生橡膠粉和煉油。生產再生橡膠粉，因其生產成本高、銷售渠道窄、生產出的塑膠跑道等產品使用周期長等不利原因，制約著這個項目的進一步發展。關于廢橡塑煉油的新項目，一方面，因銷路好,流動資金周轉快,利潤高而倍受世人關注。另一方面，隨著石油緊缺的勢頭與日俱增，進入九十年代以來，能源已成為制約各國經濟發展的主要因素，已探明的全球陸地上的石油三十五年至四十五年后將開采完！尋找新的能源已成為世界各國關注的問題。我國地域廣闊，人口眾多，隨著市場經濟的迅速發展，車輛、機械的普及，石油市場需求在不斷的增長，我國已由石油出口國變為石油進口國。近年來，中東地區沖突不斷，國際原油價格也隨之一再上漲。進入2012年后，每桶原油已突破110美元/桶。
隨著世界經濟的突飛猛進，橡膠市場對碳黑的需求也越來越多，在眾多的橡膠制品中，最廉價的n330碳黑的市場價格最少在2600元/噸，而我們的微負壓回轉式裂解設備生產的碳黑，除可以作為燃料外，還可以作為生產n330碳黑的原料，市場需求量大，前景廣闊。經過以上分析，利用廢輪胎提取燃料油，一方面解決了廢輪胎的處理問題，另一方面擴大了原料油的來源，提高了經濟效益。