精密車床加工機(jī)械-立岡機(jī)床(在線咨詢)-閘北區(qū)精密車床加工

車床的二級* 車床設(shè)備的二級*主要是以維修人員為主，操作人員來輔助進(jìn)行。二級*作為設(shè)備的一種檢修計劃內(nèi)容，其對設(shè)備進(jìn)行解體檢查和維修工作，數(shù)控車床精密加工，及時*和更換磨損部件，換油、檢查、清洗修理部分，使車床設(shè)備符合相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。二級*時間大約為一周左右。在二級*工作完成之后，閘北區(qū)精密車床加工，維修人員應(yīng)該對檢修記錄進(jìn)行詳細(xì)的填寫，后由車間操作者和機(jī)械員進(jìn)行共同驗收，并交給相關(guān)部門進(jìn)行存檔。二級*的主要目的就是使得車床設(shè)備符合各項安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，鞏固和提高車床設(shè)備的完整性和整體性能，延長維修周期。
數(shù)控車床加工螺紋時，因其傳動鏈的改變，原則上其轉(zhuǎn)速只要能保證主軸每轉(zhuǎn)一周時，刀具沿主進(jìn)給軸(多為z軸)方向位移一個螺距即可，不應(yīng)受到限制。但數(shù)控車床加工螺紋時，精密加工車床，會受到以下幾方面的影響：
1）螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值，相當(dāng)于以進(jìn)給量（mm/r）表示的進(jìn)給速度f，如果將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速選擇過高，其換算后的進(jìn)給速度(mm/min)則必定大大超過正常值；
2）刀具在其位移的始/終，都將受到伺服驅(qū)動系統(tǒng)升/降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的約束，由于升/降頻特性滿足不了加工需要等原因，則可能因主進(jìn)給運(yùn)動產(chǎn)生出的“超前”和“滯后”而導(dǎo)致部分螺牙的螺距不符合要求；
3）車削螺紋必須通過主軸的同步運(yùn)行功能而實現(xiàn)，即車削螺紋需要有主軸脈沖發(fā)生器(編碼器)。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過高，通過編碼器發(fā)出的定位脈沖(即主軸每轉(zhuǎn)一周時所發(fā)出的一個基準(zhǔn)脈沖信號)將可能因“過沖”(特別是當(dāng)編碼器的質(zhì)量不穩(wěn)定時)而導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂扣。
驅(qū)動器相位燈正常，而加工出來的工件尺寸時大時小故障原因
①機(jī)床拖板長期高速運(yùn)行，導(dǎo)致絲桿和軸承磨損
②刀架的重復(fù)定位精度在長期使用中產(chǎn)生偏差
③拖板每次都能準(zhǔn)確回到加工起點(diǎn)，但加工工件尺寸仍然變化。此種現(xiàn)象一般由主軸引起，主軸的高速轉(zhuǎn)動使軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致加工尺寸變化
解決方案（與上對照）
1.用百分表靠在刀架底部，同時通過系統(tǒng)編輯一個固定循環(huán)程序，精密車床加工機(jī)械，檢查拖板的重復(fù)定位精度，調(diào)整絲桿間隙，更換軸承
2.用百分表檢查刀架的重復(fù)定位精度，調(diào)整機(jī)械或更換刀架
3.用百分表檢測加工工件后是否能準(zhǔn)確回到程序起點(diǎn)；若可以，則檢修主軸，更換軸承。
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