華建機械設(shè)備公司(圖)-拉彎機價格-延邊自治州拉彎機

型材彎曲機是產(chǎn)品門類，2013年型材彎曲機市場將增長14.2%至3890億元，型材彎曲機產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，其將獲得*支持并推動自主*，*的型材彎曲機制造是裝備制造的一個重要組成部分，因此行業(yè)能夠從*和地方*獲得補貼從而進行研究和開發(fā)。
近年來，型材彎曲機行業(yè)受宏觀調(diào)控政策和投資增速放緩影響較大，延邊自治州拉彎機，產(chǎn)能過剩、競爭加劇，而新一輪的政治周期和高鐵竣工高峰的到來將給行業(yè)帶來一絲希望，受宏觀經(jīng)濟、政策環(huán)境的影響，年內(nèi)型材彎曲機行業(yè)的經(jīng)濟效益呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，型材彎曲機市場萎縮和生產(chǎn)能力過剩，加之國外產(chǎn)品低價涌入，市場競爭將進一步加劇。
拉彎機-隧道施工是公路、鐵路施工中常見的工程之一，在實際施工過程中，碰到的難題之一便是隧道支撐用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統(tǒng)的加工方法，是采用熱彎方法，即將工字鋼在焦炭爐中加熱，然后在預(yù)先作好的模型上用卷揚機拉彎。此方法我們應(yīng)用了三年，在實際中發(fā)現(xiàn)存在許多問題：
一是工序較多，成本高。一根出廠時12m長的工字鋼，須先割成每段長4m的三段，拉彎機價格，才方便加熱，加熱后拉彎，冷卻后加工成形時還需再割一次；
二是工人勞動強度比較大，生產(chǎn)條件比較惡劣，不但需要反復(fù)搬遷，還要忍受火爐的高溫炙烤；
三是勞動生產(chǎn)率比較低，一組八人組成的班組，除了點燃焦炭爐等費時的前期準備工作外，每噸工字鋼從原料到彎制成形，約需三小時；
四是彎制質(zhì)量不好。由于受熱不均，在彎制過程中必然存在扭曲變形現(xiàn)象，且彎制時很難到位，導(dǎo)致弧度不均勻，影響使用效果。五是彎制弧度固定，因為受模型限制，其彎制半徑很難變化。這些因素，液壓拉彎機質(zhì)量好，使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟有效的辦法，來獲得的施工。
我國所使用的拉彎機中絕大多數(shù)是普通拉彎機，隨著拉彎機產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)品生產(chǎn)精密度及效率要求的提升，安全問題凸顯，增加安全性能，提高拉彎機本質(zhì)安全水平，我國拉彎機行業(yè)當前急需通過對數(shù)量龐大的普通拉彎機數(shù)控化改造相契合，解決數(shù)控化程度較低、人員傷害事故頻發(fā)、安全水平較低、生產(chǎn)效率不高的問題。
再制造是數(shù)控拉彎機再次利用的有效辦法，拉彎機經(jīng)數(shù)控化改造后，液壓拉彎機銷售，安全性能得到明顯改善，普通拉彎機數(shù)控化改造與購置新拉彎機相比，特別是大型、特殊拉彎機尤其明顯，事故率顯著降低，將帶來巨大的安益，普通拉彎機數(shù)控化改造后，拉彎機效率明顯提高，拉彎機經(jīng)改造后加工精度大幅提高，由人為失誤造成的廢品率顯著降低。
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