2021中國國際汽車雷達暨傳感器展覽會

近年來，由于各國汽車安全標準的不斷提高，導致主動安全技術(shù)高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）近年來呈快速發(fā)展趨勢。中國首次將前方碰撞警示(fcw)、aeb等主動安全系統(tǒng)列入新版中國新車評價規(guī)程（c-ncap）；2022年前，美國nhtsa也將把aeb列為新車標配，更高的要求將促使全球adas的普及率迅速提升。作為核心技術(shù)的傳感器技術(shù)，除了可靠的穩(wěn)定性和安全性能，還需要強大的量產(chǎn)和生產(chǎn)管理能力才能實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。
而目前，激光雷達、毫米波雷達由于其相對成熟的技術(shù)、廣泛的應(yīng)用、較低的成本，在汽車adas和自動駕駛領(lǐng)域?qū)⒂泻艽蟮陌l(fā)展空間。據(jù)預計，2023年全球汽車雷達年出貨量將達到1.32億顆，市場規(guī)模73億美元，復合年增長率24.3%。縱觀全球市場，國際巨頭在雷達領(lǐng)域研究歷史久，技術(shù)積累深厚，一直以來占據(jù)支配地位。盡管國產(chǎn)24ghz毫米波雷達已經(jīng)廣泛應(yīng)用于盲點探測、報警等系統(tǒng)，77ghz毫米波雷達受制于芯片國產(chǎn)化滯后等原因，仍需要進一步的研發(fā)。
此外，鑒于中國復雜的交通環(huán)境，我國的智能駕駛汽車必須適應(yīng)更加多變的道路狀況，如何更好實現(xiàn)毫米波雷達、攝像頭、激光雷達之間的協(xié)同配合，解決傳感器數(shù)據(jù)融合的問題，這對于國際和國內(nèi)的雷達和主機廠來說都是一個不小的挑戰(zhàn)。
在此背景下，由中國雷達行業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電科集團、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團聯(lián)合舉辦的2021第九屆世界雷達博覽會設(shè)立主題展“中國國際汽車雷達暨傳感器展覽會”，旨在推動汽車雷達技術(shù)發(fā)展，促進產(chǎn)學研深度合作，為汽車雷達產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)客戶提供一個交流成果，探討行業(yè)發(fā)展的平臺。
展品范圍：
一、汽車電子元件、系統(tǒng)集成、整車和測試、軟件和工程服務(wù)。
二、半導體、傳感器、芯片、被動元件等核心車載電子元件，
三、雷達（微波雷達、毫米波雷達、激光雷達）、攝像頭、視覺等感知系統(tǒng)、adas、車聯(lián)網(wǎng)、hmi、自動駕駛系統(tǒng)、智能座艙、車身安全，三電、充電等系統(tǒng)與解決方案等
參展須知：
a展臺預定：
1. 國際標準展位：(3×3=9m2)
國內(nèi)展商：人民幣11800元/展位/展期，雙開口人民幣13800元/展位/展期
國際展商：3000美元/m2/展位/展期
2. 特裝展位：（36m2起租）
國內(nèi)展商：人民幣1100元/m2/展期 國際展商：300美元/m2/展期
3. 室外場地：450元/m2/展期
b產(chǎn)品推介及技術(shù)交流會：
展覽會期間每天可舉辦四場交流會（上午和下午各兩場）。每場講座最長可以進行2.5小時（上午9:00-11:30，下午13:30-16:00）每30分鐘收費：30000元（包括提供場地、邀請30-50名專業(yè)觀眾）。