2020 年第 16 屆巴基斯坦汽車、摩托車及配件展

2020 年第 16 屆巴基斯坦汽車、摩托車及配件展
（pakistan auto show 2020，paps 2020）
展會時間：2020年2月21日---23日
展會地點：巴基斯坦拉合爾
主辦單位：巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會（paapam）
舉辦周期：每年一屆（單年在卡拉奇舉辦，雙年在拉合爾舉辦）
組委會：巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會（paapam）
組團(tuán)單位：歐美亞（北京）國際會展有限公司
【展會及市場背景現(xiàn)狀簡介】
2017 年展會在巴基斯坦卡拉奇國際展覽中心舉辦。來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、黑龍江、山東、河北、湖北、重慶、遼寧、新疆等 12 個省市的 68家汽配企業(yè)參展，展品范圍涉及汽車整車、零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車、汽 車 裝 飾 配 件 、 摩 托 車 和 配 件 、 汽 車 維 修 和 保 養(yǎng) 設(shè) 備 等 。參展的中國商品和技術(shù)吸引了很多巴基斯坦客商和公司的參觀，很多公司當(dāng)場簽下了合作協(xié)議。展會期間，當(dāng)?shù)囟嗉译娨暸_、報紙多次前來采訪。其中巴基斯坦工業(yè)與生產(chǎn)部部長 ghulam murtaza khan jatoi、巴基斯坦投資促進(jìn)部等多位官員和巴基斯坦汽車零部件經(jīng)銷商協(xié)會等都率領(lǐng)企業(yè)家前來中國展區(qū)參觀，并詳細(xì)了解的產(chǎn)品的特性與用途。
巴基斯坦全國工商聯(lián)會長(president offederal pakistan chamber of commerce & industries)zubair tufail 在出席閉幕式之前，專程到參觀中國企業(yè)的展位,對中國企業(yè)的參展表示感謝，而且希望更多中國企業(yè)參展，并利用巴基斯坦給出的優(yōu)惠政策，到巴基斯坦進(jìn)行投資設(shè)廠。2018年展會在拉合爾舉辦，來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、四川、重慶、上海、遼寧、河南等13個省市的81家汽配企業(yè)參展，展品范圍涉及摩托車整車、卡車、汽車零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車、汽車裝飾及維修材料、摩托車和配件、汽車維修和保養(yǎng)設(shè)備等。包括重慶宗申集團(tuán)、中原活塞股份和青特集團(tuán)、福建東亞機(jī)械、永利泰車軸等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。2019年展會在卡拉奇舉辦，來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、河南、湖北、湖南、重慶、遼寧、北京、甘肅、上海、深圳等16個省市的93家汽配企業(yè)參展，共計94個展位，包括重慶宗申集團(tuán)、福建東亞機(jī)械等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。
巴基斯坦汽車和摩托車市場背景及現(xiàn)狀：巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發(fā)的國家。近年來巴基斯坦已采取了寬松的投資政策，以程度的吸引外國投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國投資者可以持有高達(dá) 100％的股權(quán)。因此，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國內(nèi)生產(chǎn)總值和國民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價勞動力，以及多項出口優(yōu)惠政策，對國外投資者十分有利。2006 年 11 月 24 日中國與巴基斯坦簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》（免費索取），取消關(guān)稅，為中國企業(yè)開拓巴基斯坦市場進(jìn)一步鋪平了道路。巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚，始于上世紀(jì) 50 年代在卡拉奇國家汽車公司組裝 “貝德福德牌”（bed ford）卡車，汽車生產(chǎn)以組裝美國車為主，配件絕大多數(shù)來自國外，國產(chǎn)化程度較低。80 年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠，開始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車（800cc~1600cc），有較高性價比的日本品牌汽車很快主導(dǎo)了巴汽車市場。巴基斯坦從 1985 年開始強(qiáng)制實施汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化計劃，巴汽車工業(yè)開始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90 年代以后巴汽車生產(chǎn)進(jìn)入快速增長階段，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主。現(xiàn)代、起亞等韓國品牌雖也開始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄囀袌觯挤蓊~十分有限。巴基斯坦正在著手改變?nèi)毡酒放埔患要毚蟮木置妗０凑瞻突固蛊嚬I(yè)規(guī)劃，2005-2012 年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競爭環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴 2006 年 7月起取消了實施多年的國產(chǎn)化計劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”，用整車進(jìn)口（cbu）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來促進(jìn)整車組裝和零部件國產(chǎn)化。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系，擁有超過 500 家經(jīng)銷商。巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系目前巴基斯坦有 32 家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（pak suzuki）、印度河（indus）、本田-阿特拉斯（hondaatlas）和迪溫·法汝克（dewan farooque）等 4 家公司為巴轎車市場主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場銷量占比超過 95%。目前這 4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴的國產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（revo）牌轎車。
此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有 200 家，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實施國產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。巴汽車消費展望巴汽車消費市場潛力巨大。巴是世界第六大人口國，2008 年人口總數(shù)近 1.67億。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng)，購置車輛日益成為一項必要的生活開支。巴居民往往通過削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來買車，至少是買摩托車。在巴基斯坦的商業(yè)城市卡拉奇，每天有 540 輛車上路。但巴人均汽車存量在發(fā)展中國家仍處于較低水平，目前巴每 1000 人的汽車存量不到 10 輛，而印度、印度尼西亞和馬來西亞每 1000 人的汽車存量分別為 12 輛、21 輛和 32 輛。巴近年來汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明，在經(jīng)濟(jì)繁榮時期，較低的利率水平和寬松的汽車信貸能極大地推動汽車銷售，使巴汽車行業(yè)充滿活力。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，巴中產(chǎn)階級人數(shù)擴(kuò)大和實力增強(qiáng)，這些都會推動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。中資公司在巴汽車市場現(xiàn)狀目前中國汽車已開始零星地出現(xiàn)在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場上，總體市場份額不到 1%。已進(jìn)入巴汽車市場的中資公司包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、昌河、吉利、濟(jì)南輕騎、長安，北汽福田等，其中一汽中型車和自卸車、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現(xiàn)。中國重汽在巴基斯坦設(shè)立生產(chǎn)線 2019 年底即將正式運營。中資汽車公司的目標(biāo)客戶群體主要是巴剛富裕起來的中產(chǎn)階層，而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品。巴基斯坦摩托車市場現(xiàn)狀巴基斯坦摩托車保有量世界第五，排名在中國、印度、印尼、泰國之后，估計 4 千萬臺。摩托車有 34 家組裝工廠，80% 為 honda 車型（含仿 honda 的品牌：力帆、輕騎、鈴木）第二 yamaha，第三為 suzuki。三輪車在巴基斯坦有 100-200萬輛，三四家組裝廠，早進(jìn)入巴基斯坦的是意大利品牌 vespa 三輪車已經(jīng)停產(chǎn)，如今自有品牌 newasia、rozgar 的三輪載人車，由于其低廉價格和路況不好，承擔(dān)著主要的出租車功能，輕騎和宗申在巴基斯坦組裝 150cc 和 200cc 的摩托三輪載貨車，全部采用中國產(chǎn)配件。輕騎早在 1997 年前后捷足先登，宗申是近兩年進(jìn)軍巴基斯坦，市場很需求相關(guān)配件，潛力很大。輕騎摩托車和宗申摩托都在巴基斯坦取得了較好發(fā)展，非常歡迎中國企業(yè)到巴基斯坦投資設(shè)廠，利用巴基斯坦較為低廉的人力成本生產(chǎn)，產(chǎn)品既可以面對巴基斯坦 2 億人口的大市場，又可以輻射周邊南亞及阿聯(lián)酋等中東國家。
【展品范圍】
●整車：各種卡車等商用車、乘用車、特種車、公交車、電動車、兩輪及三輪摩托車、拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械等
●機(jī)床等前裝設(shè)備：協(xié)會、機(jī)械貿(mào)易公司、機(jī)械自動化、機(jī)床企業(yè)（切割機(jī)、鉆床設(shè)備）、控制面板、汽車電子、汽車金融、原材料供應(yīng)商、潤滑油、汽車黏合劑、汽車貿(mào)易及汽車物流（allied and service sector for the industry i.e. associations, machinerytraders, machinery automation, (spm’s), tooling companies( cutters,drills machining tools),oils and greases, auto adhesives, auto trade,auto logistics,companie related to factory mechanical automation,control panels, inspection equipment, auto electronic, auto finance, rawmaterial providers, farm mechanization companies and other relatedbusiness sector of the automotive industry services only to participatein the event.）
●汽車配件及系統(tǒng)：動力系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)，變速箱，排氣）的底盤（軸，轉(zhuǎn)向，制動，車輪，減震器）、金屬零件，屋頂系統(tǒng)，安裝配件，門窗，保險杠）標(biāo) 準(zhǔn)件（緊固件，螺紋和緊固件，密封圈，軸承）、汽車內(nèi)部（駕駛艙，儀器，安全氣囊，裝飾，座椅，供暖，空調(diào)，電調(diào)節(jié)器，娛樂車載（無線電，材料，導(dǎo)航，通訊，手機(jī)，dvd）、發(fā)動機(jī)電子（電池，電子控制單元，總線系統(tǒng)）、車輛照明（大燈，自適應(yīng)頭燈，白天運行燈）、電氣系統(tǒng)（電纜，線束，傳感器）、駕駛輔助系統(tǒng)、車輛安全（安全氣囊模塊，相機(jī)系統(tǒng)）、電遷移：電池（原始設(shè)備）、替代驅(qū)動單元（混合動力，天然氣，液化石油氣）、再生，恢復(fù)和更新部分的轎車和商用車
●維修設(shè)備、檢測設(shè)備及保養(yǎng)設(shè)備車身修理；設(shè)備和材料；油漆和防腐；系統(tǒng)，設(shè)備，油漆，防腐助劑；拖車服務(wù)，事故救援，移動服務(wù)的設(shè)備，材料或消耗品；廢物處理和回收系統(tǒng)、設(shè)備；經(jīng)銷商設(shè)備；
●汽車附件機(jī)動車輛通用配件（機(jī)架系統(tǒng)，屋頂例，地毯，涵蓋，插孔）、調(diào)諧系統(tǒng)，改進(jìn)設(shè)計，定制，（運動型排氣、系統(tǒng)的空氣過濾器，引擎優(yōu)化，造型元素，專用設(shè)備和修改（拖車，越野車和皮卡配件）、替代的發(fā)動機(jī)類型（和轉(zhuǎn)換解決方案改造）、輪輞，輪轂，輪胎、拖車的汽車和小廣告，掛車零部件、車輛和油漆輔料（插頭，電纜，連接器，聲音設(shè)計）
●輪胎和電池輪胎（轎車，公共汽車和卡車或拖車）、輪胎（工程機(jī)械，農(nóng)業(yè)，工業(yè)/ tbr）、輪輞和管、輪胎修補(bǔ)材料，修補(bǔ)翻新，材料和設(shè)備的電池
聯(lián)系方式：歐美亞（北京）國際會展有限公司
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