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阜陽哪里回收聚丙烯樹脂,約30分鐘上門回收

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為保證裝置產量,聚丙烯車間不斷優化3套裝置運行條件及生產參數。針對2號裝置反應器撤熱能力差,產量無法提升問題,聚丙烯車間新增一臺換熱器e30208協助反應器撤熱,使2號裝置負荷穩步提升。尤其在生產均聚牌號時,負荷同比提高12%。針對2號裝置生產高融指及管材料牌號期間易產生拉絲料問題,及時采取擠壓機下料稱特護管理,外操每小時檢查一次下料稱運行情況。10月26日,造粒主操柯海霞發現,由于下料稱下料不暢,導致實際值與設定值值偏差較大,班長任愛龍立即清理下料稱,經過3個小時的處理,下料稱恢復正常,及時避免了擠壓機停車,確保裝置產量不受影響。
為響應公司四季度創效增效活動,做到穩產高產,聚丙烯車間根據3套裝置的實際情況,對常用36個樹脂牌號,制定“定負荷”生產模式,即不同牌號制定不同的低負荷生產要求,要求操作人員嚴格執行。定負荷生產不僅保證了裝置的產量,同時確保公司丙烯不外賣,為公司創效提供了保障。10月份,聚丙烯車間重新對3號裝置反應器參數進行優化,克服了反應器易結塊,旋閥下料不暢等瓶頸問題,負荷提同比提高35.2%,創單月歷史新高,再次提升了裝置產量。11月12日,1號聚丙烯裝置在生產牌號pph-mg22過程中,由于融指高,反應器易結塊,裝置始終保持低產。了解情況后,工藝主任湛貞重新對氣相單元運行條件進行優化,使pph-mg22產量由15t/h提升至19.2噸每小時,1號裝置負荷穩步提升28%。
通過一系列優化措施,聚丙烯車間樹脂產量大幅提升。目前,聚丙烯車間單月樹脂產量保持5.5萬噸以上,并呈現不斷攀升趨勢。

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