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車用聚氨酯實心輪胎的原料氨酯(pu)只需要簡單修改配方，便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。pu材料為由聚腿多元醇，天津口碑好聚氨酯價格、催化劑、泡沫穩定劑、發泡劑及其他添加劑等組成的化學混合物，與b組分(黑料)。異氧酸酯按一定比例攪拌混合后發生聚合反應，天津口碑好聚氨酯價格，生成具有獨直閉孔結構的聚氨酯硬質泡沫塑料，具有密度小、比強度高、絕熱保溫性能好耐酸堿、副老化、生產加工性能優良等特點。實心輪胎主要特征是胎體是實心的，天津口碑好聚氨酯價格，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層。早的輪胎就是實心輪胎，實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也用于固定位置的機械。
車用聚氨酯實心輪胎的功用與應用領域輪胎是車輛與路面之間的唯 一連接點，承擔了車輛的全部重量——高達輪胎自重的50倍；對轉向、加速和制動等駕駛動作做出回應，并作用在路面上；吸收路面障礙物的撞擊。輪胎實際與路面接觸的部位其實只有人的手掌大小。駕駛人員的安全、舒適和燃油經濟性都取決于這個非常小的胎面，因此輪胎是車輛上重要的組成部件之一。它的作用主要有：支持車輛的全部重量承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收車輛在行駛時的震動和沖擊力，防止車輛零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
車用聚氨酯實心輪胎的結構特點輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能車用輪胎一般分為兩大類。第 一類是充氣輪胎。充氣輪胎易安裝、駕駛員使用時受顛簸影響較小，價格也比較實惠。缺點是使用壽命遠遠的不如實心輪胎，容易發生破胎現象第二類是實心輪胎。叉車聚氨酯實心輪胎磨性好、使用壽命是一般充氣輪胎的3-4倍、不會發生破胎現象，合理地使用叉車輪胎也是節約成本的方法。