宿州鋼塑土工格柵價格-鋼塑復合土工格柵-土工格柵批發(fā)

宿州鋼塑土工格柵價格
單向土工格柵用途：
用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。
單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。
鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比，鋼塑土工格柵具有更強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。鋼塑土工格柵的應用非常廣泛，比如：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。市場上鋼塑土工格柵產(chǎn)品非常多，那么鋼塑土工格柵哪家好呢?下面就來給大家介紹一下關于鋼塑土工格柵的相關內(nèi)容。宿州鋼塑土工格柵價格-鋼塑復合土工格柵-土工格柵批發(fā)
塑料土工格柵的結構具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小，抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。
鋼塑格柵和塑料格柵的鋪設方法同玻纖格柵大體相同，但需要注意的是，當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度·達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。也要注意格柵的防排水，在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳，防沖刷;在土體內(nèi)要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。
鋼塑土工格柵的特性有哪些?
1、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
2、鋼塑復合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
3、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。
4、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用，破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設的要求。宿州鋼塑土工格柵價格-鋼塑復合土工格柵-土工格柵批發(fā)
想知道鋼塑土工格柵一平方米的價格，就需要知道這種材料的價格是按照規(guī)格來劃分的。比如：30kn的鋼塑格柵價格在3.92元/平方米;40kn的格柵為4.23元一個平方;50kn的4.95元/平方米;60kn的5.46元一平方米;80kn的每平方米7塊錢。市場上鋼塑土木格柵產(chǎn)品廠家較多，各家的價格也會有一定的差距，建議大家親自咨詢下廠家比較靠譜，下面來給大家介紹一下鋼塑土工格柵的特點及參數(shù)信息。
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鋼塑土工格柵是一種非常重要的鋼塑土工格柵材料，通過生產(chǎn)過程中對塑料表面的處理，壓制成凹凸花紋，增加了焊接點強度，提高筋帶表面磨擦系數(shù)，這些作用使組成的鋼塑土工格柵具有抵抗來自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，鋼塑土工格柵滿足工程性工程建設的要求，市場需求量比較大，關于鋼塑土工格柵的價格也是大家比較關注的問題之一，市場上鋼塑土工格柵產(chǎn)品非常多，價格一般在3到5元左右，建議大家親自咨詢下廠家比較靠譜，下面就來給大家介紹一下關于鋼塑土工格柵的相關內(nèi)容。
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土工格柵鋪設完成后，人工鋪設上層填料，應及時（48小時內(nèi)）進行路基填土，盡快完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對土工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進行土方填筑。每層填筑應按“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，·卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1米。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只允許沿路堤軸線方向行駛。土方填筑厚度根據(jù)土的松鋪系數(shù)確定為35cm，推土機推平，壓路機碾壓，土方填筑碾壓應符合路基土方壓實的規(guī)范要求。施工中隨時檢查土工格柵的質量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。
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土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向·好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
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土工格柵施工方法： 鋪筑要點：基床開挖尺寸應大于設計要求，同時做好基坑的防水，排水措施，基床開挖后應及時鋪設砂墊層。 鋪設墊曾表面應平整，接觸層用細沙或松土質，避免尖銳的大塊石。鋪設土工格柵時，其縱向應與主要受力方向（即路堤橫斷面方向）一直，土工格柵縱向不宜設接搭縫。 土工格柵沿橫軸向（非主受力方向）的接縫采用尼龍繩或尼龍扎扣，鋪好的土工格柵每隔2m左右用勾頭釘（鋼筋彎成）固定。
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