關于噴膜材料，他們這么說......

2016年伊始，上海樹新材料科技有限公司與西南交通大學建立了聯合實驗技術，共同就材料-鹽噴膜材料進行技術聯合升級和應用推廣。截至目前，公司生產的鹽噴膜材料系列產品已經成功應用于國內各個重大工程項目中，對于鹽噴膜材料的認可，都在一次次項目實踐中得到體現。關于噴膜材料，他們是這么說的……
1. 巴朗山隧道
在山路隧道領域，不得不提的便是巴朗山隧道。主持設計該隧道的是公路隧道的實力擔當——四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司。2016年，巴朗山隧道正式開通運營，這其中就有鹽噴膜材料的助力。該項目啟動之初便面臨著端的氣候環境、復雜的地質構造、的地質災害以及施工作業難度高、要求高等一系列考驗。為了克服這些困難，項目部積，引入了樹?的噴膜技術取代傳統的板作業。噴膜屬于環保水性體系材料，不透水性能優異，抗滲性強，且與二襯混凝土具有反粘功能，實現滿粘不竄水，具有良好的效果。鹽噴膜在巴朗山隧道的成功應用，很大程度上解決隧道滲漏水的頑疾，為川隧在高原高海拔領域探索奠定了堅實的基礎，也為同類型隧道施工提供了經驗借鑒。
2. 江陰-靖江長江隧道在跨江隧道領域，江陰-靖江長江隧道是濃墨重彩的一筆。2020年4月28日江陰二過江通道項目正式啟動。項目位于江陰大橋和泰州大橋之間，路線全長約11.825km。隧道過江段采用盾構法施工，全長約6445m。為了大限度保證項目的施工質量，該項目施工始終以標準化、信息化、化為，積采用了鹽噴膜材料，終成功入選交通運輸部批“平安品質工程”，成為耐久、經濟環保、社會認可的項目。
3. 成都五環路互通及蜀信路下穿工程
在場館建設領域，鹽噴膜材料為成都大運會保駕。2023年7月28日晚，三十一屆世界大學生夏季運動會在四川省成都市隆重開幕。
作為大運會的配套項目，成都五環路互通及蜀信路下穿工程由水電七局、中建一局等施工單位承建。項目青年團隊在項目部精心組織及科學安排下，圍繞創效開展攻堅，創造性地提出了“鹽噴膜新型材料”優化方案。這一材料的運用，有力推動了大運會場館周邊道路配套升級及整體通車。
每一次項目的成功運用，都是對鹽噴膜材料的驗證與肯定，也是對樹?在該領域地位的證明。
作為鹽類防護材料的者，未來，樹?將持續探索新型建筑材料的研發和生產，加大技術研發力度，努力做到與時俱進，為建筑行業的發展貢獻多的力量。
上海**樹新材料科技有限公司專注于丙烯酸鹽噴膜防水,聚氨酯防水涂料,改性硅酮防水涂料等