億路通(圖)-鋼塑焊接土工格柵-鋼塑土工格柵

鋼塑土工格柵等土工組成資料用于新老路加筋作用顯著，鋼塑土工格柵，首要有以下幾個方面：施工固定容易：因為土工格柵等土工組成資料剛性適中，便于運輸轉移，施工的時分能夠非常便利的來回轉移和儲存，鋼塑土工格柵施工方法，并且儲存時刻能夠很長。 施工質量操控容易：土工格柵網眼尺寸能夠根據實踐施工環境的要求進行定做，鋼塑焊接土工格柵，產品的肋條寬度及成卷成品的長度寬度都能夠根據工地條件進行制作，非常好操控。并且土工格柵強度高，能夠很好的承載高拉伸強度及重載。
土工格柵的出現，凸結點鋼塑土工格柵，對公路工程的發展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產品的作用不同，正確選擇合適的材料對公路工程的起到了關鍵作用。土工格柵是聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開口網格、較高強度的平面網狀材料。常用的聚合物有聚、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
現今我國許多地方修建的高速公路一般都采用半剛性基層(水泥穩定級配碎石較多)．瀝青混凝土路面面層因半剛性基層而產生反射裂縫的現象也已相當普遍。反射裂縫*瀝青路面表面的連續性．降低路面結構強度，使得水進入底層，造成道路水損病害。而裂縫產生的原因是路面面層無法承受因底層位移而產生的剪切應力和拉伸應力。這種位移是由于車輛荷載或溫度荷載(膨脹和收縮)的作用而引起的。在半剛性基層上面加鋪鋼塑土工格柵能夠*應力．釋放應變作為瀝青混凝土面層中的拉伸增強材料．可以達到減少反射裂縫產生的目的。
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