日本進(jìn)口油封型號(hào)大全黑龍江

蘇州密封王工業(yè)物資有限公司是一家從事高品質(zhì)液壓（氣動(dòng)）密封件、骨架油封、o型密封圈、各類機(jī)械密封、石墨盤根等生產(chǎn)和銷售及技術(shù)服務(wù)為一體的專業(yè)化生產(chǎn)公司.絕緣性能較好
日本進(jìn)口油封型號(hào)大全黑龍江骨架式橡膠油封的類型及使用條件： o型密封圈也能用作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件
類型：普通型、雙唇型
日本nok骨架油封尺寸大全河南 骨架油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。常見(jiàn)的骨架油封有單唇和雙唇的，隨著骨架油封的發(fā)展，雙唇的骨架油封逐漸取代了單唇的。在機(jī)械摩擦的時(shí)候部分由于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有油進(jìn)入，為防止這些油從機(jī)械的間隙中泄漏所以需要使用封油的部件，骨架油封可以阻止泄露保護(hù)環(huán)境。 骨架油封的密封狀態(tài)： 1．骨架油封外緣和腔體之間為靜態(tài)密封，同時(shí)可以保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。 2．骨架油封密封唇和軸之間的密封狀態(tài)，當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)為動(dòng)態(tài)密封，當(dāng)軸靜止時(shí)為靜態(tài)密封。
　進(jìn)口骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。進(jìn)口骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。
丁青橡膠骨架油封（nbr），有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點(diǎn)礦物油中性能穩(wěn)定。多用于減振器油封。
氟橡膠骨架油封（fkm）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤(rùn)滑油、燃料油、汽油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，耐高溫耐磨耐化學(xué)溶劑，永久壓縮變形較大，適用于溫度-20~300℃。主要用于耐高溫油封如發(fā)動(dòng)機(jī)油封等。
硅橡膠骨架油封（si）為主鏈含有硅、氧原子的特種橡膠，其中起主要作用的是硅元素。其主要特點(diǎn)是既耐高溫（***300℃）又耐低溫（***－100℃），是目前***扥艾寒、耐高溫橡膠；同時(shí)電絕緣性優(yōu)良，對(duì)熱氧化和臭氧的穩(wěn)定性很高，化學(xué)惰性大。使用溫度：－60℃~＋250℃。
進(jìn)口骨架油封品牌主要有：
1.臺(tái)灣鼎基dz密封件,臺(tái)灣sog,nak,tto骨架油封.
2.日本nok,華爾卡valqua,ndk油封密封件.
3.美國(guó)派克parker,mpi密封件,skf/cr油封.
5.德國(guó)merkel,cfw,cty,kty骨架油封
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1817 tc 80-125-12 1868 tc 90-120-12 1919 tc 100-140-13 1970 tc 115-135-13
1818 tc 80-125-13 1869 tc 90-120-13 1920 tc 100-145-13 1971 tc 115-140-12
1819 tc 80-128-10 1870 tc 90-125-12 1921 tc 100-145-14 1972 tc 115-140-13
1820 tc 80-140-13 1871 tc 90-125-13 1922 tc 100-150-10 1973 tc 115-140-14
1821 tc 80-150-15 1872 tc 90-125-15 1923 tc 100-150-13 1974 tc 115-140-16
1822 tc 80-170-13 1873 tc 90-130-10 1924 tc 100-180-12 1975 tc 115-145-13
1823 tc 82-105-10 1874 tc 90-130-12 1925 tc 101.60-127-12.70 1976 tc 115-145-14
1824 tc 82-105-13 1875 tc 90-130-13 1926 tc 102-130-13 1977 tc 115-146.5-13
1825 tc 82-110-13 1876 tc 90-135-13 1927 tc 105-120-13 1978 tc 115-150-12
1826 tc 82-160-13 1877 tc 90-140-16 1928 tc 105-125-12 1979 tc 115-150-14
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