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彩色防滑路面不同的溫度和外部環境作用下,具有超卓的路用功用。其高溫安穩性、*水損壞性及耐久性均十分好,且不出現變形、瀝青膜掉落等現象,與底層粘結性超卓。維護便當。具有色澤艷麗長久、不退色、身手77℃的高溫文23℃的低溫。轎車輪胎在馬路上高速翻滾時,具有較強的吸音功用。不會因空氣壓縮發生健壯噪音,一同還能吸收來自外界的其他噪音。“腳感”好,具有超卓的彈性和柔性。
彩色防滑路面混合料的出產設備和工藝與一般瀝青混合料底子相同,不同之處在于各工藝路線上參與的材料有所改動。因而,道路工程用彩色防滑路面,在拌制瀝青混合料時應留神兩個問題:一是防止污染原有黑瀝青;是嚴峻操控加熱溫度和加熱時刻。碾壓組合方法瀝青混合料的壓實伺樣分初壓、復壓、終壓三個階段進行,施工周期快彩色防滑路面,初壓溫度應操控在130%~145%,終壓溫度不低于70℃,一同,碾壓進程中應按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。經試驗段攤銷后,福建彩色防滑路面,確認碾壓的組合方法。
彩色防滑路面碾壓進程中應留神的細節為防止壓路機碾壓進程中出現的粘料現象,在鋪筑試驗段的進程中發現在壓路機的水箱中參參與0.15kg/m3洗衣粉對鋼輪進行光滑,快速快干彩色防滑路面,能夠防止鋼輪壓路機的粘料現象。為防止瀝青面層受污染,碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土,確認碾壓設備清潔后方可容許進行碾壓。碾壓完畢待溫度冷卻至常溫才華打開交通。
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